[發(fā)明專利]發(fā)動(dòng)機(jī)油泵殼體鋼球和堵頭壓入方法和控制器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410241696.7
• 申請(qǐng)日: 2014-06-03
• 公開（公告）號(hào): CN103978368A
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 詹白勺;李軍;倪君輝;朱流;潘璠;葉煥;王凱倫
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 詹白勺;臺(tái)州學(xué)院
• 主分類號(hào): B23P21/00
• 分類號(hào): B23P21/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車工業(yè)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)油泵殼體壓入鋼球和堵頭的方法和控制器。

背景技術(shù)

眾所周知，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是多種技術(shù)和優(yōu)良零部件的集合體，油泵的作用是把汽油從油箱中吸出，并經(jīng)管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內(nèi)。其動(dòng)作包括：吸油（進(jìn)油），凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，拉下泵膜拉桿，泵膜下降產(chǎn)生吸力，汽油從郵箱內(nèi)吸出，通過(guò)油管、濾清器后從吸油口進(jìn)入油泵油室；泵油（出油），偏心輪轉(zhuǎn)過(guò)一定角度，不再頂緊搖臂，泵膜彈簧伸張，泵膜上升，汽油從出油口經(jīng)過(guò)出油閥送到化油器的浮子室。為了保證進(jìn)油、出油時(shí)有足夠的壓力（尤其是直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)油泵油壓的要求更高），發(fā)動(dòng)機(jī)油泵殼體的出油口和進(jìn)油口設(shè)有鋼球。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)油泵殼體上設(shè)有多種孔洞，如水道、機(jī)油道孔，以及為了防止冬天因防凍液不夠或者質(zhì)量原因?qū)е卤脙?nèi)汽油結(jié)冰，而設(shè)計(jì)的防脹脹裂孔。這些孔洞需要由堵頭封住。現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)油泵殼體鋼球和堵頭壓入方法和大多采用兩道工序人工操作，存在效率低、安裝不可靠的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述問(wèn)題，本發(fā)明的目的在于提供一種安裝可靠、效率高的發(fā)動(dòng)機(jī)油泵殼體鋼球和堵頭壓入方法和控制器。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的方案為：一種發(fā)動(dòng)機(jī)油泵殼體鋼球和堵頭壓入的方法，包括以下步驟：

（1）設(shè)備準(zhǔn)備；

動(dòng)力源：驅(qū)動(dòng)各執(zhí)行油缸和氣缸的液壓系統(tǒng)和氣壓系統(tǒng)；

機(jī)架：固定各執(zhí)行機(jī)構(gòu)并具有一個(gè)操作用工作臺(tái)；

工件夾緊組件：包括連接在連接板上的限位塊、銷軸、夾緊油缸、壓板，將發(fā)動(dòng)機(jī)油泵殼體壓緊在連接板上；

工件平移組件：包括有平移油缸，其一端固定連接在機(jī)架上、活動(dòng)端連接在工件夾緊組件上，工件平移組件驅(qū)動(dòng)工件夾緊組件連同發(fā)動(dòng)機(jī)油泵殼體在裝料和壓入兩個(gè)工位上移動(dòng)；

鋼球壓入組件：設(shè)置有兩套鋼球壓入組件，分別對(duì)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)油泵殼體工件出油口和入油口位置，每套機(jī)構(gòu)均包括有驅(qū)動(dòng)油缸和吸氣式頂桿，頂桿由油缸驅(qū)動(dòng)，頂桿為內(nèi)部中空并設(shè)有出氣口和進(jìn)氣口，頂桿抽氣形成負(fù)壓式吸住鋼球、充氣松開鋼球；

打堵頭組件：包括有主電機(jī)、電動(dòng)葫蘆、氣動(dòng)扭力扳手，主電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)葫蘆，氣動(dòng)扭力扳手懸掛在電動(dòng)葫蘆的吊索上。

（2）發(fā)動(dòng)機(jī)油泵殼體壓入鋼球和堵頭，步驟如下：

a）裝入發(fā)動(dòng)機(jī)油泵殼體工件：調(diào)整限位塊使其靠緊發(fā)動(dòng)機(jī)油泵殼體工件邊沿；將銷軸一端穿入發(fā)動(dòng)機(jī)油泵殼體的加工孔后擰緊螺母、另一端聯(lián)接在連接板上；給夾緊油缸送油，使其缸桿頂緊發(fā)動(dòng)機(jī)油泵殼體工件側(cè)壁；壓板壓住發(fā)動(dòng)機(jī)油泵殼體工件后擰緊固定。

b）上料：平移油缸動(dòng)作將工件夾緊組件連同發(fā)動(dòng)機(jī)油泵殼體驅(qū)動(dòng)至裝料工位上；鋼球壓入組件的吸氣式頂桿抽氣形成負(fù)壓，在頂桿底部裝入鋼球；將堵頭放入堵頭孔位。

c）壓入鋼球：平移油缸動(dòng)作將工件夾緊組件連同發(fā)動(dòng)機(jī)油泵殼體驅(qū)動(dòng)至壓入工位上；鋼球壓入組件的油缸同時(shí)動(dòng)作將鋼球頂入油泵殼體的進(jìn)油口/出油口，延時(shí)保壓后，頂桿充氣松開鋼球。

d）打堵頭：?jiǎn)?dòng)打堵頭組件的主電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)葫蘆將氣動(dòng)扭力扳手對(duì)準(zhǔn)堵頭，啟動(dòng)扳手將堵頭擰緊。

e）復(fù)位：鋼球壓入組件的油缸復(fù)位，頂桿底端離開進(jìn)油口/出油口回到起始位置。

f）轉(zhuǎn)到步驟a）繼續(xù)下一個(gè)工件的操作。

一種發(fā)動(dòng)機(jī)油泵殼體鋼球和堵頭壓入的控制器，包括有安裝在機(jī)架上的工件夾緊組件、鋼球壓入組件、工件平移組件、打堵頭組件；工件夾緊組件設(shè)有將發(fā)動(dòng)機(jī)油泵殼體夾緊定位的限位塊、銷軸、壓板、夾緊油缸；工件平移組件設(shè)有平移油缸，平移油缸一端固定連接在機(jī)架上、活動(dòng)端連接在工件夾緊組件上；鋼球壓入組件由用于吸取鋼球的吸氣式頂桿和驅(qū)動(dòng)頂桿移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)油缸組成，頂桿內(nèi)部中空并設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口，鋼球壓入組件設(shè)置有兩套，分別對(duì)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)油泵殼體的出油口和入油口位置；打堵頭組件由主電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)葫蘆、電動(dòng)葫蘆吊索懸掛有氣動(dòng)扭力扳手組成；所述夾緊氣缸、驅(qū)動(dòng)油缸、吸氣式頂桿、平移油缸以及主電機(jī)均與控制器電氣連接，控制器包括有可編程控制器、電磁閥、變頻器、接近開關(guān)，可編程控制器的輸出端口連接電磁閥和變頻器的控制端，電磁閥與夾緊氣缸、驅(qū)動(dòng)油缸、吸氣式頂桿以及平移油缸電氣連接，變頻器與主電機(jī)電連接，驅(qū)動(dòng)油缸、平移油缸的極限位置設(shè)置接近開關(guān)，接近開關(guān)電接入可編程控制器的輸入端口。