[發明專利]一缸多板升降橫移式停車設備

有效

• 申請號: 201410239637.6
• 申請日: 2014-05-31
• 公開（公告）號: CN103982069A
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 王鴻雁;袁秋立
• 申請（專利權）人: 濰坊大洋自動泊車設備有限公司
• 主分類號: E04H6/22
• 分類號: E04H6/22
• 代理公司: 濰坊正信專利事務所 37216
• 代理人: 曹少華

1.一缸多板升降橫移式停車設備，包括m列鋼結構框架、m個升降載車板和m-1個橫移載車板，所述升降載車板設置在所述鋼結構框架內，所述橫移載車板橫向滑動安裝于設置在地面上的橫移導軌上，所述鋼結構框架包括兩相對設置的頂部縱梁，其特征在于，

所述橫移載車板上設有用于防止所述升降載車板墜落和下降的防墜落機構；

位于最邊側的一根所述頂部縱梁上設有液壓缸，將安裝有液壓缸的所述頂部縱梁對應的上部停車位定義為第m列上部停車位(m≥2)，其他上部停車位的編號依次類推，所述第m列上部停車位對應所述液壓缸的一側定義為右側，相應的，另一側為左側，所述液壓缸的軸向沿縱向延伸且所述液壓缸的尾端靠近所述頂部縱梁的后端設置，所述液壓缸的活塞桿上設有動滑輪組；

安裝所述液壓缸的所述頂部縱梁上設有垂直過渡定滑輪；

每所述升降載車板的兩側對應的所述頂部縱梁的前部均設有垂直雙聯定滑輪，后部均設有垂直定滑輪，所述垂直雙聯定滑輪和垂直定滑輪之間設有動滑輪，所述動滑輪的運動方向與所述頂部縱梁的延伸方向相同；

所述垂直定滑輪的安裝板上靠近所述動滑輪的一側設有用于限制所述動滑輪位置的限位元件；

第1列上部停車位的兩所述頂部縱梁的后端部均設有一個水平過渡滑輪，其余上部停車位的兩所述頂部縱梁的后端部均設有上水平過渡滑輪和下水平過渡滑輪，所述上水平過渡滑輪和下水平過渡滑輪上下且平行設置；

還包括用于拖動所有所述動滑輪的第一繞繩裝置和用于使所述升降載車板實現升降的第二繞繩裝置。

2.根據權利要求1所述的一缸多板升降橫移式停車設備，其特征在于，所述第一繞繩裝置包括固定在所述液壓缸尾端的兩根傳動鋼絲繩，一根所述傳動鋼絲繩依次繞過所述動滑輪組、第m列上部停車位的兩所述上水平過渡滑輪、第m列上部停車位位于左側的所述動滑輪、第m-1列上部停車位的兩所述下水平過渡滑輪、第m-1列上部停車位位于左側的所述動滑輪，依次類推，繞過其余上部停車位位于左側的所述動滑輪，直至繞過第1列上部停車位位于左側的所述動滑輪，最后將所述傳動鋼絲繩的端部固定在第1列上部停車位位于左側的所述頂部縱梁上；另一根所述所述傳動鋼絲繩繞過所述動滑輪組后，繞過所述垂直過渡定滑輪、第m列上部停車位位于右側的所述動滑輪、第m列上部停車位的兩所述下水平過渡滑輪、第m-1列上部停車位位于右側的所述動滑輪，第m-1列上部停車位的兩所述上水平過渡滑輪，依次類推，繞過其余上部停車位位于右側的所述動滑輪，直至繞過第1列上部停車位位于右側的所述動滑輪，最后將所述傳動鋼絲繩的端部固定在第1列上部停車位位于右側的所述頂部縱梁上。

3.根據權利要求1或2所述的一缸多板升降橫移式停車設備，其特征在于，所述第二繞繩裝置包括固定在每所述動滑輪上的兩根升降鋼絲繩，一根所述升降鋼絲繩繞過所述垂直雙聯定滑輪和垂直定滑輪后固定在所述升降載車板的后端；另一根所述升降鋼絲繩繞過所述垂直雙聯定滑輪后固定在所述升降載車板的前端。

4.根據權利要求2所述的一缸多板升降橫移式停車設備，其特征在于，所述動滑輪組包括第一動滑輪組和第二動滑輪組，所述第二動滑輪組位于所述第一動滑輪組的前側，所述第一動滑輪組和第二動滑輪組均設有兩平行設置的液壓缸動滑輪，且所述液壓缸動滑輪的軸向與所述液壓缸的軸向相垂直；所述液壓缸尾端的底座上設有定滑輪組，所述定滑輪組包括兩平行設置的定滑輪，兩所述定滑輪的軸向與所述液壓缸動滑輪的軸向相同；兩所述傳動鋼絲繩均依次繞過所述第一動滑輪組、定滑輪組和第二動滑輪組。

5.根據權利要求4所述的一缸多板升降橫移式停車設備，其特征在于，所述第一動滑輪組和第二動滑輪組安裝于一滑輪架上，所述滑輪架安裝在所述液壓缸的活塞桿上，所述滑輪架滑動安裝于一導向桿上，所述導向桿的軸向與所述液壓缸的軸向平行設置。

6.根據權利要求1所述的一缸多板升降橫移式停車設備，其特征在于，所述限位元件包括擋板。

7.根據權利要求1所述的一缸多板升降橫移式停車設備，其特征在于，所述防墜落機構包括防墜落架。