[發明專利]車輛電動助力轉向裝置

有效

• 申請號: 201410239481.1
• 申請日: 2014-05-30
• 公開（公告）號: CN104210537A
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 蔡漢相;崔成鎬;樸正植
• 申請（專利權）人: 株式會社萬都
• 主分類號: B62D5/04
• 分類號: B62D5/04;B62D3/02
• 代理公司: 上海翼勝專利商標事務所(普通合伙) 31218
• 代理人: 翟羽

1.一種車輛電動助力轉向裝置，包括：

一電動機，所述電動機支撐在一殼體的內周面上、具有一中空形狀并包括一安裝在電動機一端外周面上的子齒輪；

一行星齒輪總成，所述行星齒輪總成包括數個與一裝配在所述殼體內的第一齒圈內嚙合的第一行星齒輪、數個分別通過一連接軸連接至所述數個第一行星齒輪并與一第二齒圈內嚙合的第二行星齒輪，以及一托架，所述連接軸的兩端均耦合至所述托架并由所述托架支撐；以及，

一小齒輪軸，所述小齒輪軸貫穿所述電機軸，所述小齒輪軸的一端的外表面上安裝有一主動齒輪，以與形成于一齒桿上的齒條嚙合，所述小齒輪軸的另一端通過所述扭桿連接至所述輸入軸，所述小齒輪軸連接至所述第二齒圈。

2.如權利要求1所述的電動助力轉向裝置，其特征在于，所述電動助力轉向裝置進一步包括一扭矩傳感器，所述扭矩傳感器安裝在所述電動機的上部并連接至所述輸入軸和小齒輪軸，以便在操作方向盤時測量施加于所述輸入軸的扭矩值。

3.如權利要求2所述的電動助力轉向裝置，其特征在于，所述托架包括：

一第一支撐部，所述第一支撐部為一環形并具有一第一孔，所述連接軸的一端插入所述第一孔內并與所述第一孔耦合；

一第二支撐部，所述第二支撐部為一環形并具有一第二孔，所述第二孔與所述第一孔相對，并且所述連接軸的另一端插入所述第二孔內并與所述第二孔耦合；以及，

一連接部，所述連接部將所述第一支撐部411與所述第二支撐部415連接，并支撐所述第一支撐部和第二支撐部。

4.如權利要求2或3所述的電動助力轉向裝置，其特征在于，一第一鋸齒部分軸向形成于所述連接軸的外周面上；一第二鋸齒部分形成于所述數個第一行星齒輪的內周面上，以與所述第一鋸齒部分相對應；以及，一與所述第一鋸齒部分相對應的第三鋸齒部分形成于所述數個第二行星齒輪的內周面上；從而，所述第一行星齒輪和第二行星齒輪可以通過所述鋸齒連接至所述連接軸。

5.如權利要求4所述的電動助力轉向裝置，其特征在于，所述電動助力轉向裝置進一步包括：一第一軸承，所述第一軸承安裝在所述連接軸的一端的外周面上；以及，一第二軸承，所述第二軸承安裝在所述連接軸的另一端的外周面上。

6.如權利要求3所述的電動助力轉向裝置，其特征在于，所述連接部一體成型于所述第一支撐部或第二支撐部上。