[發(fā)明專利]一種汽車膨脹水箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410237315.8
• 申請(qǐng)日: 2014-05-30
• 公開（公告）號(hào): CN104018928A
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊洋;張仁新;王偉;羅雪豐;湯亮;蔣志剛;孟國棟;陳承;蔣光福;許昕航
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東風(fēng)商用車有限公司
• 主分類號(hào): F01P11/00
• 分類號(hào): F01P11/00;F01P11/02
• 代理公司: 武漢荊楚聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42215
• 代理人: 王健;王春嬌

1.一種汽車膨脹水箱，包括箱體（17），所述的箱體（17）上設(shè)置有兩個(gè)除氣管口（1）、加注口、液位傳感器接口（5）和回水管口（6），所述的加注口上設(shè)置有壓力蓋（2），箱體內(nèi)腔（8）中設(shè)置有加強(qiáng)筋（7），所述的兩個(gè)除氣管口（1）分別與發(fā)動(dòng)機(jī)除氣管路和散熱器除氣管路相連接，其特征在于：所述的兩個(gè)除氣管口（1）并排布置在箱體（17）底部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車膨脹水箱，其特征在于：所述箱體內(nèi)腔（8）中豎向設(shè)置有加強(qiáng)筋隔斷（9），所述加強(qiáng)筋隔斷（9）靠近除兩個(gè)除氣管口（1）側(cè)的箱體（17）邊緣外壁，加強(qiáng)筋隔斷（9）頂端與箱體（17）頂部相連接，加強(qiáng)筋隔斷（9）底端與箱體（17）底部相連接，且加強(qiáng)筋隔斷（9）將箱體內(nèi)腔（8）分隔成泄壓腔（10）和工作腔（18）兩個(gè)空腔，加強(qiáng)筋隔斷（9）上端分別設(shè)置有上泄壓孔（12）和下泄壓孔（19），所述的上泄壓孔（12）和下泄壓孔（19）沿豎向分布，所述的泄壓腔（10）與兩個(gè)除氣管口（1）相連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車膨脹水箱，其特征在于：所述加強(qiáng)筋隔斷（9）包括相互連接的上段（14）、中段（15）和下段（16），所述的上段（14）為斜邊，所述的上泄壓孔（12）和下泄壓孔（19）分別布置在上段（14）上，上段（14）與箱體（17）外壁之間形成三角泄壓區(qū)（11），所述的中段（15）與箱體（17）外壁相平行。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種汽車膨脹水箱，其特征在于：所述的上泄壓孔（12）和下泄壓孔（19）孔徑分別為4mm。