[發(fā)明專利]快遞物流車車架

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410237312.4
• 申請(qǐng)日: 2014-05-30
• 公開（公告）號(hào): CN104648478A
• 公開（公告）日: 2015-05-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 區(qū)錦文;徐小紅;李德光;楊昌波;李葉海;李駿;朱偉民;周友明;韋黎剛;覃玉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東風(fēng)柳州汽車有限公司
• 主分類號(hào): B62D21/02
• 分類號(hào): B62D21/02
• 代理公司: 柳州市集智專利商標(biāo)事務(wù)所 45102
• 代理人: 黃有斯

1.一種快遞物流車車架，包括有左縱梁（1）和右縱梁（2），其特征在于：所述左縱梁（1）與所述右縱梁（2）分為三段：前段，過渡段和后段；所述前段中所述左縱梁（1）外側(cè)和所述右縱梁（2）外側(cè)之間的距離為D，D=940毫米，所述后段中所述左縱梁（1）外側(cè)和所述右縱梁（2）外側(cè)之間的距離為d，d=860毫米；在所述前段端部設(shè)置有前橫梁（3），在所述后段依次設(shè)置有第一橫梁（4），第一傳動(dòng)軸橫梁（5），第二傳動(dòng)軸橫梁（6），第二橫梁（11），第一后橋橫梁（7），第二后橋橫梁（8），第三橫梁（12）以及尾橫梁（9）；所述前橫梁（3）兩端均通過連接板分別與左縱梁（1）和右縱梁（2）的前端連接；所述尾橫梁（9）兩端均通過連接板分別與左縱梁（1）和右縱梁（2）的后端連接；所述第一橫梁（4），所述第一傳動(dòng)軸橫梁（5），所述第二傳動(dòng)軸橫梁（6），所述第二橫梁（11），所述第一后橋橫梁（7），所述第二后橋橫梁（8），所述第三橫梁（12）兩端均通過連接板（10）分別與左縱梁（1）和右縱梁（2）連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快遞物流車車架，其特征在于：所述左縱梁（1）和右縱梁（2）均為6毫米厚，屈服極限大于750MPa的鋼板制成高度為H，上翼面寬度和下翼面寬度均為E的槽型梁，其中：H=264毫米，E=75毫米。