[發明專利]出風組件及具有其的空調器

有效

• 申請號: 201410235750.7
• 申請日: 2014-05-29
• 公開（公告）號: CN104006517A
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 何攀星;楊檢群;安智;李松;廖岸輝;馬英鵬;孔環靈
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F24F13/10
• 分類號: F24F13/10;F24F13/24
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;張永明

技術領域

本發明涉及空調器技術領域，具體而言，涉及一種出風組件及具有其的空調器。

背景技術

現有技術中，空調器具有出風面板體，在出風面板體上設置有出風口，通過該出風口向室內提供熱風或者冷風。當空調器處于關閉狀態時，出風口仍然暴露在外，這時灰塵等污染物質容易進入至空調器內，進而影響空調器的正常工作。同時，出風口暴露在外也會影響空調器的美觀。

現有技術中針對上述情況，在出風口處設置有遮擋其的門板。當空調器關閉時，使得門板將出風面板體上的出風口封堵，這樣有效地避免了空調器關閉時出風口暴露在外使灰塵等污染物質容易進入至空調器內的問題。同時，門板封堵住出風口，還增強空調器的完整性和美觀度。當空調器開啟時，使得門板由移動至避讓出風口的位置，這時出風口暴露在外，這樣能夠保證空氣經過出風口吹出，進而保證空調器的正常工作。

但是上述結構的問題在于門板在沿縱向運動，即上下運動易與出風框等結構產生摩擦，上述摩擦會帶來噪音，同時，長時間的摩擦會使門板在關閉狀態時與出風框之間存在縫隙，導致封閉性能下降。

發明內容

本發明旨在提供一種出風組件及具有其的空調器，以解決現有技術中門板易與出風框之間產生摩擦的問題。

為了實現上述目的，根據本發明的一個方面，提供了一種出風組件，包括：出風面板體，具有出風口；門板，可滑動地設置在出風面板體上，門板具有封堵出風口的封堵位置以及避讓出風口的避讓位置；出風組件還包括：第一驅動組件，設置在出風面板體上；框架組件，框架組件在第一驅動組件的驅動下沿縱向移動；第二驅動組件，設置在框架組件上，第二驅動組件具有推桿，推桿的移動方向垂直于框架組件的移動方向，門板安裝在推桿上。

進一步地，第一驅動組件包括第一電機和安裝在第一電機上的第一驅動齒輪，框架組件具有被第一驅動齒輪驅動的第一齒條。

進一步地，第一驅動組件還包括減速齒輪組，減速齒輪組包括第一減速齒輪、第二減速齒輪和第三減速齒輪，第一減速齒輪和第二減速齒輪同軸設置并同步轉動，第一減速齒輪的直徑小于第二減速齒輪的直徑以及第三減速齒輪的直徑，第二減速齒輪與第一驅動齒輪嚙合，第三減速齒輪與第一減速齒輪和第一齒條分別嚙合。

進一步地，第二驅動組件還包括第二電機、第二驅動齒輪以及第二齒條，第二驅動齒輪安裝在第二電機上，第二齒條與第二驅動齒輪嚙合，第二齒條設置在推桿上。

進一步地，推桿上設置有沿推桿的移動方向延伸的導槽，第二驅動組件還包括設置在導槽內的并用于導向推桿的導向柱。

進一步地，第二驅動組件還包括滾輪，滾輪設置在推桿的一側，滾輪的滾動軸線平行于第二驅動齒輪的轉動軸線方向；出風面板體上設有與滾輪配合的滑槽。

進一步地，出風面板體上設置有用于導向框架組件的滑軌。

進一步地，框架組件呈矩形狀，第二驅動組件為四個，四個第二驅動組件分別安裝在框架組件的四個角處。

進一步地，本發明的出風組件還包括：門板本體；支架組件，支架組件呈框架結構，門板本體安裝在支架組件上，推桿連接在支架組件上。

進一步地，門板本體上設置有卡鉤，支架組件上設有與門板本體配合的卡孔，門板本體和支架組件卡接配合后通過緊固件連接在一起。

根據本發明的另一方面，提供了一種空調器，具有出風組件，出風組件為上述的出風組件。

應用本發明的技術方案，設置有第一驅動組件、框架組件以及第二驅動組件。由于第二驅動組件設置在框架組件上，因此第二驅動組件能夠隨框架組件同步運動，即能夠在縱向移動。這樣，安裝在第二驅動組件的推桿上的門板能夠在縱向移動，即在封堵位置和避讓位置之間移動。由于推桿能夠沿垂直于框架組件的移動方向的方向移動，這樣，門板也能夠在垂直于框架組件的移動方向的方向上移動，即相對于出風面板體前后移動。在本申請中，當門板需要移動時，可以利用推桿使門板先進行前后運動，即遠離出風面板體以后再使門板進行上下運動，這樣有效地避免了門板與出風面板體之間的摩擦，降低了門板在移動過程中的噪音。同時還避免了由于門板與出風面板體之間的摩擦造成門板和與出風面板體損壞的情況。當門板運動到位后(門板位于封堵位置或避讓位置)，利用推桿使門板回退直至貼合在出風面板體上。即兩者之間無縫隙配合，當門板位于封堵位置時防止灰塵通過兩者之間的縫隙進入內部，增強完整性和美觀度；當門板位于避讓位置時防止了空氣可能從門板與出風面板體之間的間隙泄漏出去，有效地避免了由于漏風產生的異響的情況，進而降低了空調器運行時的噪音。

附圖說明