[發明專利]出風組件及具有其的空調器有效
| 申請號: | 201410235750.7 | 申請日: | 2014-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN104006517A | 公開(公告)日: | 2014-08-27 |
| 發明(設計)人: | 何攀星;楊檢群;安智;李松;廖岸輝;馬英鵬;孔環靈 | 申請(專利權)人: | 珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號: | F24F13/10 | 分類號: | F24F13/10;F24F13/24 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 吳貴明;張永明 |
| 地址: | 519070 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 組件 具有 空調器 | ||
1.一種出風組件,包括:
出風面板體(10),具有出風口;
門板,可滑動地設置在所述出風面板體(10)上,所述門板具有封堵所述出風口的封堵位置以及避讓所述出風口的避讓位置;
其特征在于,所述出風組件還包括:
第一驅動組件(30),設置在所述出風面板體(10)上;
框架組件(40),所述框架組件(40)在所述第一驅動組件(30)的驅動下沿縱向移動;
第二驅動組件(50),設置在所述框架組件(40)上,所述第二驅動組件(50)具有推桿(51),所述推桿(51)的移動方向垂直于所述框架組件(40)的移動方向,所述門板安裝在所述推桿(51)上。
2.根據權利要求1所述的出風組件,其特征在于,所述第一驅動組件(30)包括第一電機和安裝在所述第一電機上的第一驅動齒輪(31),所述框架組件(40)具有被所述第一驅動齒輪(31)驅動的第一齒條(41)。
3.根據權利要求2所述的出風組件,其特征在于,所述第一驅動組件(30)還包括減速齒輪組,所述減速齒輪組包括第一減速齒輪(32)、第二減速齒輪(33)和第三減速齒輪(34),所述第一減速齒輪(32)和第二減速齒輪(33)同軸設置并同步轉動,所述第一減速齒輪(32)的直徑小于所述第二減速齒輪(33)的直徑以及所述第三減速齒輪(34)的直徑,所述第二減速齒輪(33)與所述第一驅動齒輪(31)嚙合,所述第三減速齒輪(34)與所述第一減速齒輪(32)和所述第一齒條(41)分別嚙合。
4.根據權利要求1所述的出風組件,其特征在于,所述第二驅動組件(50)還包括第二電機(52)、第二驅動齒輪(53)以及第二齒條(54),所述第二驅動齒輪(53)安裝在所述第二電機(52)上,所述第二齒條(54)與所述第二驅動齒輪(53)嚙合,所述第二齒條(54)設置在所述推桿(51)上。
5.根據權利要求4所述的出風組件,其特征在于,所述推桿(51)上設置有沿所述推桿(51)的移動方向延伸的導槽,所述第二驅動組件(50)還包括設置在所述導槽內的并用于導向所述推桿(51)的導向柱(55)。
6.根據權利要求4所述的出風組件,其特征在于,
所述第二驅動組件(50)還包括滾輪(56),所述滾輪(56)設置在所述推桿(51)的一側,所述滾輪(56)的滾動軸線平行于所述第二驅動齒輪(53)的轉動軸線方向;
所述出風面板體(10)上設有與所述滾輪(56)配合的滑槽(12)。
7.根據權利要求6所述的出風組件,其特征在于,所述出風面板體(10)上設置有用于導向所述框架組件(40)的滑軌(11)。
8.根據權利要求1所述的出風組件,其特征在于,所述框架組件(40)呈矩形狀,所述第二驅動組件(50)為四個,四個所述第二驅動組件(50)分別安裝在所述框架組件(40)的四個角處。
9.根據權利要求1所述的出風組件,其特征在于,所述門板包括:
門板本體(20);
支架組件(60),所述支架組件(60)呈框架結構,所述門板本體(20)安裝在所述支架組件(60)上,所述推桿(51)連接在所述支架組件(60)上。
10.根據權利要求9所述的出風組件,其特征在于,所述門板本體(20)上設置有卡鉤(21),所述支架組件(60)上設有與所述門板本體(20)配合的卡孔(61),所述門板本體(20)和所述支架組件(60)卡接配合后通過緊固件連接在一起。
11.一種空調器,具有出風組件,其特征在于,所述出風組件為權利要求1至10中任一項所述的出風組件。
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