[發明專利]一種采用旋轉葉片推進器的動力飛艇

有效

• 申請號: 201410234073.7
• 申請日: 2014-05-30
• 公開（公告）號: CN104002959A
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 王志成
• 申請（專利權）人: 佛山市神風航空科技有限公司
• 主分類號: B64B1/24
• 分類號: B64B1/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種采用旋轉葉片推進器的動力飛艇，由艇身（1）、吊籃（4）、操控系統和推進系統組成，其特征在于：艇身（1）內充滿輕于空氣的氣體；操控系統包括一個無線電遙控發射器及兩個無線電接收器；無線電遙控發射器置于吊籃（4）內或地面；推進系統包括兩組結構和功能都相同的推進器（3），它們分別對稱布置于艇身（1）后部的左右兩側的下方，安裝在與艇身（1）相連的支架（2）上；每組推進器（3）配有一個無線電接收器，每組推進器（3）均由電機（31）、鋰電池、電子調節器、齒輪減速裝置（32）、主軸（33）、轉臂（34）、葉片（35）、葉軸（36）、導向桿（37）及導向器（38）組成；電機（31）安裝在與艇身（1）相連的支架（2）上，電機（31）與齒輪減速裝置（32）相連，齒輪減速裝置（32）的輸出端連著主軸（33）的一端，主軸（33）水平布置且與艇身（1）縱向對稱面垂直，主軸（33）的中段通過軸承與固連在艇身（1）下的支架（2）相連，主軸（33）的另一端與轉臂（34）的一端垂直固連，轉臂（34）的另一端與葉軸（36）的一端垂直固連，葉軸（36）與主軸（33）分別布置于轉臂（34）的兩側，葉軸（36）的另一端穿過葉片（35）上的靠近葉片（35）的前緣且與葉片（35）前緣平行的孔并通過該孔內的軸承與葉片（35）相連，葉軸（36）與葉片（35）的前緣平行；葉片（35）的根部端面即靠近轉臂（34）旋轉平面的一端的端面與葉片（35）的前緣垂直；導向桿（37）的下段與葉片（35）固連于葉片（35）的根部端面并與該端面的弦線重疊，導向桿（37）的上段穿過導向器（38）；導向器（38）置于主軸（33）的上方安裝于與艇身（1）固連的支架（2）上；導向器（38）盡量靠近葉軸（36）的旋轉圓周安裝，但導向器（38）至主軸（33）軸線之間的距離大于轉臂（34）長度與葉片（35）的最大弦長之和；導向桿（37）的長度應足夠確保其上端始終在導向器（38）內而不脫落；置于艇身（1）左側的主軸（33）和置于艇身（1）右側的主軸（33）處于同一水平直線上；置于艇身（1）左側的導向器（38）和置于艇身（1）右側的導向器（38）的連線處于主軸（33）軸線的后上方且與主軸（33）軸線平行。

2.根據權利要求1所述的一種采用旋轉葉片推進器的動力飛艇，其特征在于：電機（31）由方便充電的鋰電池供電，由無線電接收器和電子調節器進行轉速及轉向的調節，通過置于吊籃（4）內或地面的無線電遙控發射器進行控制。

3.根據權利要求1所述的一種采用旋轉葉片推進器的動力飛艇，其特征在于：導向器（38）由直線軸承（381）緊密鑲入關節軸承（382）組合而成。

4.根據權利要求1所述的一種采用旋轉葉片推進器的動力飛艇，其特征在于：葉片（35）呈直角梯形或矩形，葉片（35）的截面為翼型。