[發明專利]汽車電動座椅的主動安全控制調節系統及主動調節方法

無效

• 申請號: 201410232394.3
• 申請日: 2014-05-27
• 公開（公告）號: CN103978915A
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 姜英喬
• 申請（專利權）人: 姜英喬
• 主分類號: B60N2/42
• 分類號: B60N2/42;B60N2/02
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201
• 代理人: 杜文茹

1.一種汽車電動座椅的主動安全控制調節系統，包括有，電動座椅控制ECU(1)，設置在電動座椅上分別與所述的電動座椅控制ECU(1)的信號輸入端相連接的頭枕位置傳感器(8)、傾斜電動機位置傳感器(9)、后垂直調節電動機位置傳感器(10)、前垂直調節電動機位置傳感器(11)、前后滑動調節電動機位置傳感器(12)、腰墊與頭枕位置調節開關(13)和坐墊高低及座椅前后位置調節開關(14)，設置在電動座椅上分別與所述的電動座椅控制ECU(1)的信號輸出端相連接的前后滑動調節電動機(2)、前垂直調節電動機(3)、后垂直調節電動機(4)、傾斜調節電動機(5)、頭枕電動機(6)和腰墊電動機(7)，其特征在于，所述的電動座椅控制ECU(1)的信號輸入端還分別連接用于測量車速的汽車速度傳感器(15)和用于測試位于本汽車前方的物體的距離的雷達測距傳感器(16)，所述的電動座椅控制ECU(1)的信號輸出端還分別連接有設置在所述的電動座椅上用于驅動電動座椅前部向上調節的前垂直調節電動機(17)和設置在所述的電動座椅上用于驅動電動座椅后部向下調節的后垂直調節電動機(18)。

2.根據權利要求1所述的汽車電動座椅的主動安全控制調節系統，其特征在于，所述的汽車速度傳感器(15)是采用設置在汽車變速箱輸出軸上的汽車速度傳感器。

3.根據權利要求1所述的汽車電動座椅的主動安全控制調節系統，其特征在于，所述的雷達測距傳感器(16)是采用設置在汽車車頭上的雷達測距傳感器。

4.根據權利要求1所述的汽車電動座椅的主動安全控制調節系統，其特征在于，座椅單端的上下調節量為30～50mm，當兩端同時調節的調節量最大達100mm。

5.一種用于權利要求1所述的汽車電動座椅的主動安全控制調節系統的主動調節方法，其特征在于，包括如下步驟：

1)進入主動調節狀態；

2)判斷座椅是否已調節到設定位置，是則返回步驟1)，否則進入下一步驟；

3)判斷車速度V是否大于90km/h，是則進入下一步驟，否則返回步驟1)；

4)判斷與前方障礙物距離L是否小于90米，是則輸出座椅調節信號，否則進入下一步驟；

5)判斷加速度a是否大于a_max×80％m/s²，是則輸出座椅調節信號，否則返回步驟1)。

6.根據權利要求5所述的汽車電動座椅的主動安全控制調節系統的主動調節方法，其特征在于，步驟4)和步驟5)所述的輸出調節信號包括輸出驅動前垂直調節電動機(17)工作的調節信號和輸出驅動后垂直調節電動機(18)工作的調節信號。