[發(fā)明專利]一種汽車自動空調(diào)出風(fēng)溫度的檢測方法及系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410232323.3 | 申請日： | 2014-05-28 |
| 公開（公告）號： | CN103982989A | 公開（公告）日： | 2014-08-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 蕭永勝;陳震;馬超明 | 申請（專利權(quán)）人： | 惠州華陽通用電子有限公司 |
| 主分類號： | F24F11/00 | 分類號： | F24F11/00 |
| 代理公司： | 廣州市華學(xué)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44245 | 代理人： | 蔣劍明 |
| 地址： | 516006 廣東省惠州市東江*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 自動 調(diào)出 溫度 檢測 方法 系統(tǒng) | ||
1.一種汽車自動空調(diào)出風(fēng)溫度的檢測方法，其特征在于，包括以下步驟：
S1發(fā)動機控制單元獲取發(fā)動機水溫Teng和發(fā)動機轉(zhuǎn)速Reng，并傳輸至空調(diào)控制器；
S2空調(diào)控制器根據(jù)發(fā)動機水溫Teng、發(fā)動機轉(zhuǎn)速Reng及蒸發(fā)器溫度Tevap計算加熱芯體的溫度Theater；
S3空調(diào)控制器根據(jù)加熱芯體的溫度Theater、蒸發(fā)器溫度Tevap及混合風(fēng)門電機影響系數(shù)P1計算出風(fēng)溫度Tdisch。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車自動空調(diào)出風(fēng)溫度的檢測方法，其特征在于：所述加熱芯體的溫度Theater＝K1*(Teng–Tevap)*Reng+K2*Tevap，其中，加熱芯體系數(shù)K1為常數(shù)，加熱芯體系數(shù)K2為常數(shù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車自動空調(diào)出風(fēng)溫度的檢測方法，其特征在于：所述出風(fēng)溫度Tdisch＝P1*Theater+(1-P1)*Tevap，其中，混合風(fēng)門電機影響系數(shù)P1為常數(shù)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車自動空調(diào)出風(fēng)溫度的檢測方法，其特征在于：發(fā)動機控制單元通過CAN總線將發(fā)動機水溫Teng和發(fā)動機轉(zhuǎn)速Reng傳輸至空調(diào)控制器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的汽車自動空調(diào)出風(fēng)溫度的檢測方法，其特征在于：所述蒸發(fā)器溫度Tevap通過設(shè)置在蒸發(fā)器上的溫度傳感器檢測得到。
6.一種汽車自動空調(diào)出風(fēng)溫度的檢測系統(tǒng)，其特征在于，包括：
發(fā)動機控制單元，獲取發(fā)動機水溫Teng和發(fā)動機轉(zhuǎn)速Reng，并傳輸至空調(diào)控制器；
蒸發(fā)器溫度傳感器，檢測蒸發(fā)器溫度Tevap，并傳輸至空調(diào)控制器；
空調(diào)控制器，根據(jù)發(fā)動機水溫Teng、發(fā)動機轉(zhuǎn)速Reng及蒸發(fā)器溫度Tevap計算加熱芯體的溫度Theater；根據(jù)加熱芯體的溫度Theater、蒸發(fā)器溫度Tevap及混合風(fēng)門電機影響系數(shù)P1計算出風(fēng)溫度Tdisch。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車自動空調(diào)出風(fēng)溫度的檢測系統(tǒng)，其特征在于：所述發(fā)動機控制單元通過CAN總線將發(fā)動機水溫Teng和發(fā)動機轉(zhuǎn)速Reng傳輸至空調(diào)控制器。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的汽車自動空調(diào)出風(fēng)溫度的檢測系統(tǒng)，其特征在于：所述蒸發(fā)器溫度Tevap通過設(shè)置在蒸發(fā)器上的溫度傳感器檢測得到。
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