[發(fā)明專利]復合式減振器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410231275.6
• 申請日: 2014-05-28
• 公開（公告）號: CN103994174A
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王凱;杜慶;王嚴;白偉;周武明;張澤裕;王占朋
• 申請（專利權(quán)）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: F16F15/12
• 分類號: F16F15/12;F16F15/124;F16F15/14
• 代理公司: 北京中博世達專利商標代理有限公司 11274
• 代理人: 申健

1.一種復合式減振器，包括由內(nèi)至外的多個相連的圓形安裝槽，其特征在于，所述圓形安裝槽由內(nèi)至外依次安裝有軸位、輪轂、一級減振結(jié)構(gòu)、二級減振結(jié)構(gòu)，所述軸位的外圍與所述輪轂的內(nèi)側(cè)連接，所述輪轂的外側(cè)與所述一級減振結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)連接，所述一級減振結(jié)構(gòu)的外側(cè)與所述二級減振結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)連接，所述二級減振結(jié)構(gòu)的外側(cè)包覆有外殼。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復合式減振器，其特征在于，所述一級減振結(jié)構(gòu)包括橡膠環(huán)和一級慣量環(huán)，所述橡膠環(huán)的內(nèi)側(cè)與所述輪轂的外側(cè)貼合連接，所述橡膠環(huán)的外側(cè)與所述一級慣量環(huán)貼合連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的復合式減振器，其特征在于，所述一級慣量環(huán)的剖面為L型結(jié)構(gòu)，所述二級減振結(jié)構(gòu)安裝在所述一級慣量環(huán)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的復合式減振器，其特征在于，所述橡膠環(huán)為通透性結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復合式減振器，其特征在于，所述二級減振結(jié)構(gòu)包括彈性元件、離合總成和二級慣量環(huán)，所述彈性元件的內(nèi)端與所述一級減振結(jié)構(gòu)連接，所述離合總成的兩側(cè)分別與所述彈性元件的外端和所述二級慣量環(huán)的內(nèi)側(cè)固定連接，所述二級慣量環(huán)的外側(cè)包覆有所述外殼。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的復合式減振器，其特征在于，所述離合總成的安裝槽內(nèi)部為類棱形結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的復合式減振器，其特征在于，所述彈性元件為圓柱螺旋彈簧或橡膠圈。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復合式減振器，其特征在于，所述復合式減振器總成的前端安裝有止推蓋，所述止推蓋同時與所述一級減振結(jié)構(gòu)和所述二級減振結(jié)構(gòu)連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項所述的復合式減振器，其特征在于，所述復合式減振器為以中心線為基準的軸對稱結(jié)構(gòu)。