[發明專利]一種汽車后下擺臂總成U型焊裝支架開口尺寸檢測裝置有效
| 申請號: | 201410228688.9 | 申請日: | 2014-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN104006776B | 公開(公告)日: | 2017-01-25 |
| 發明(設計)人: | 高素英;王桂優;劉大安;白亞鵬;張勤顯;李立輝;張明慧 | 申請(專利權)人: | 長城汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | G01B21/00 | 分類號: | G01B21/00 |
| 代理公司: | 石家莊冀科專利商標事務所有限公司13108 | 代理人: | 李羨民,雷秋芬 |
| 地址: | 071000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 下擺 總成 型焊裝 支架 開口 尺寸 檢測 裝置 | ||
1.一種汽車后下擺臂總成U型焊裝支架開口尺寸檢測裝置(2),其特征是,它包括主定位及檢測機構(2-1)、輔助定位機構(2-2)、輔助支撐機構(2-3)、PLC系統和檢測工作臺(2-4),所述主定位及檢測機構(2-1)包括分別與后下擺臂總成(1)的前支架(1-1)、后支架(1-2)和減震器支架(1-3)匹配的三部分,所述輔助定位機構(2-2)與后下擺臂總成(1)的大軸套支架(1-5)配裝,所述輔助支撐機構(2-3)與后下擺臂總成的小軸套連接板(1-6)配裝,主定位及檢測機構(2-1)、輔助定位機構(2-2)和輔助支撐機構(2-3)均安裝在檢測工作臺(2-4)上,所述檢測工作臺(2-4)固定在水平地面上。
2.根據權利要求1所述的一種汽車后下擺臂總成U型焊裝支架開口尺寸檢測裝置(2),其特征是,所述主定位及檢測機構(2-1)的每一部分均由工件定位單元(2-1-1)、測量組件(2-1-3)、測量組件進給單元(2-1-2)和支座(2-1-4)組成,所述測量組件進給單元(2-1-2)包括測量組件進給驅動氣缸(2-1-2-1)和測量組件安裝平臺(2-1-2-2),所述測量組件進給驅動氣缸(2-1-2-1)固定在支座(2-1-4)上,其伸縮臂與測量組件安裝平臺(2-1-2-2)連接,所述測量組件安裝平臺(2-1-2-2)底面上設置限位擋塊(2-1-2-3)。
3.根據權利要求2所述的一種汽車后下擺臂總成U型焊裝支架開口尺寸檢測裝置(2),其特征是,所述測量組件(2-1-3)包括測量驅動氣缸(2-1-3-1)、測量組件移動平臺(2-1-3-2)、刀尺式開口測量塊(3-1-3-3)、傳感器(2-1-3-4)和接近開關,所述測量驅動氣缸(2-1-3-1)固定在測量組件安裝平臺(2-1-2-2)上,其伸縮臂與測量組件移動平臺(2-1-3-2)連接,所述測量組件移動平臺(2-1-3-2)上安裝刀尺式開口測量塊(2-1-3-3)、傳感器(2-1-3-4)和接近開關支座(2-1-3-5),所述接近開關支座(2-1-3-5)包括對稱布置在刀尺式開口測量塊(2-1-3-3)左右側的兩部分,在接近開關支座(2-1-3-5)上安裝接近開關,所述接近開關、傳感器(2-1-3-4)與PLC系統連接。
4.根據權利要求3所述的一種汽車后下擺臂總成U型焊裝支架開口尺寸檢測裝置(2),其特征是,所述刀尺式開口測量塊(2-1-3-3)設有與U型焊裝支架開口匹配的四個圓弧測量點(D),所述四個測量點(D)分別位于刀尺式開口測量塊(2-1-3-3)前端的四個圓弧形曲面上。
5.根據權利要求2或3或4所述的一種汽車后下擺臂總成U型焊裝支架開口尺寸檢測裝置(2),其特征是,所述工件定位單元(2-1-1)包括工件定位單元驅動氣缸(2-1-1-1)、滑動平臺(2-1-1-4)、定位銷(2-1-1-2)和操作手柄(2-1-1-3),所述定位銷(2-1-1-2)和操作手柄(2-1-1-3)固定在滑動平臺(2-1-1-4)上,所述滑動平臺(2-1-1-4)與工件定位單元驅動氣缸(2-1-1-1)的伸縮臂連接,所述工件定位單元驅動氣缸(2-1-1-1)固定在支座(2-1-4)上。
6.根據權利要求5所述的一種汽車后下擺臂總成U型焊裝支架開口尺寸檢測裝置(2),其特征是,所述支座(2-1-4)固定在檢測工作臺(2-4)上,在支座(2-1-4)上面設有主定位及檢測機構滑動平臺導軌(2-1-4-1)、滑動平臺限位塊(2-1-4-2)、測量組件安裝平臺移動導軌(2-1-4-3)和測量組件安裝平臺限位塊(2-1-4-4),所述滑動平臺限位塊(2-1-4-2)布置在主定位及檢測機構滑動平臺導軌(2-1-4-1)的末端,所述測量組件安裝平臺限位塊(2-1-4-4)布置在測量組件安裝平臺移動導軌(2-1-4-3)的側面,它與固定在測量組件安裝平臺(2-1-2-2)底面上的限位擋塊(2-1-2-3)匹配。
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