[發明專利]一種用于汽車前照燈中的散熱裝置及汽車前照燈

有效

• 申請號: 201410225358.4
• 申請日: 2014-05-26
• 公開（公告）號: CN104048281A
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 張潔
• 申請（專利權）人: 上海小糸車燈有限公司
• 主分類號: F21V29/02
• 分類號: F21V29/02;F21W101/10;F21W101/02
• 代理公司: 上海三和萬國知識產權代理事務所(普通合伙) 31230
• 代理人: 張民華

1.一種用于汽車前照燈中的散熱裝置，包括風扇、近光光源散熱器以及遠光光源散熱器，所述的風扇、近光光源散熱器以及遠光光源散熱器均安裝在一個固定支架上，所述的近光光源散熱器用于固定連接近光單元，所述的遠光光源散熱器用于固定連接遠光單元，其特征在于：還包括風道連接器，所述遠光光源散熱器為調節前照燈遠近光光形的上、下、左、右可調節散熱器，所述固定支架上設置有通風管，所述風扇的出風口與所述的通風管連通，所述的通風管包括第一風道和第二風道，所述第一風道通過風道連接器與遠光光源散熱器的風道連通，所述的第二風道與近光光源散熱器的風道連通；

所述遠光光源散熱器上設置有風道連接器的安裝位，所述的風道連接器包括散熱器連接片和支架連接片，所述的散熱器連接片和支架連接片的一端通過彈性片連接，另一端通過卡扣活動連接；所述散熱器連接片卡扣連接端的兩側各設有一個第一卡槽，所述散熱器連接片的彈性連接端設置有第二卡槽，所述散熱器連接片通過所述的第一卡槽和第二卡槽與遠光光源散熱器連接；所述支架連接片的卡扣連接端設有圓弧形槽，所述圓弧形槽的一側槽壁與支架連接片的卡扣連接端固定連接，另一側槽壁上設置有第三卡槽，所述的支架連接片通過第三卡槽與固定支架連接。

2.根據權利要求1所述的用于汽車前照燈中的散熱裝置，其特征在于所述的卡扣由所述散熱器連接片上設置的第四卡槽與支架連接片上設置的卡勾配合組成。

3.根據權利要求1所述的用于汽車前照燈中的散熱裝置，其特征在于所述遠光光源散熱器的兩側各設有一個圓柱形導向柱，所述固定支架的兩側各設有一個彈性腰孔槽，兩個圓柱形導向柱的端部分別位于對應的彈性腰孔槽中，限制遠光光源散熱器的旋轉偏移；所述兩個圓柱形導向柱之間設置有一個圓柱形內孔，在兩個彈性腰孔槽之間設置有與所述圓柱形內孔配合的固定球頭，所述的固定球頭位于圓柱形內孔中，限制遠光光源散熱器的沿圓柱形內孔的徑向偏移。

4.一種汽車前照燈，包括遠光單元、近光單元、散熱裝置以及固定支架，所述的遠光單元、近光單元和散熱裝置均安裝在固定支架上，所述的近光單元和遠光單元均包括LED光源，所述的散熱裝置包括風扇、遠光光源散熱器以及近光光源散熱器，所述的近光單元與近光光源散熱器固定連接，所述的遠光單元與遠光光源散熱器固定連接，其特征在于：所述的散熱裝置還包括風道連接器，所述遠光光源散熱器為調節前照燈遠近光光形的上、下、左、右可調節散熱器，所述固定支架上設置有通風管，所述風扇的出風口與所述的通風管連通，所述的通風管包括第一風道和第二風道，所述第一風道通過風道連接器與遠光光源散熱器的風道連通，所述的第二風道與近光光源散熱器的風道連通；

所述遠光光源散熱器上設置有風道連接器的安裝位，所述的風道連接器包括散熱器連接片和支架連接片，所述的散熱器連接片和支架連接片的一端通過彈性片連接，另一端通過卡扣活動連接；所述散熱器連接片卡扣連接端的兩側各設有一個第一卡槽，所述散熱器連接片的彈性連接端設置有第二卡槽，所述散熱器連接片通過所述的第一卡槽和第二卡槽與遠光光源散熱器連接；所述支架連接片的卡扣連接端設有圓弧形槽，所述圓弧形槽的一側槽壁與支架連接片的卡扣連接端固定連接，另一側槽壁上設置有第三卡槽，所述的支架連接片通過第三卡槽與固定支架連接。

5.根據權利要求4所述的汽車前照燈，其特征在于所述的卡扣由所述散熱器連接片上設置的第四卡槽與支架連接片上設置的卡勾配合組成。

6.根據權利要求4所述的汽車前照燈，其特征在于所述遠光光源散熱器的兩側各設有一個圓柱形導向柱，所述固定支架的兩側各設有一個彈性腰孔槽，兩個圓柱形導向柱的端部分別位于對應的彈性腰孔槽中，限制遠光光源散熱器的旋轉偏移；所述兩個圓柱形導向柱之間設置有一個圓柱形內孔，在兩個彈性腰孔槽之間設置有與所述圓柱形內孔配合的固定球頭，所述的固定球頭位于圓柱形內孔中，限制遠光光源散熱器的沿圓柱形內孔的徑向偏移。