[發(fā)明專利]具有藍牙功能的汽車剎車控制器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410224046.1
• 申請日: 2014-05-24
• 公開（公告）號: CN103963771A
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曲保章
• 申請（專利權(quán)）人: 曲保章
• 主分類號: B60T17/00
• 分類號: B60T17/00;G07C5/08;H04B5/00
• 代理公司: 鄭州天陽專利事務(wù)所(普通合伙) 41113
• 代理人: 聶孟民

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電器，特別是一種具有藍牙功能的汽車剎車控制器。

背景技術(shù)

隨著社會的發(fā)展車輛作為一種便捷的代步工具和運輸工具已經(jīng)深深的融入到人們的生活中，同時也增加了交通事故的案件數(shù)量。目前汽車主動安全產(chǎn)品已經(jīng)開始發(fā)展，能夠減少事故的發(fā)生，但是卻不能不能夠?qū)崟r的采集行車數(shù)據(jù)，對造成事故的追憶帶來不便。行車記錄儀能夠采集到行車過程中的影像畫面，但是缺乏車輛行駛的速度、距離、制動等數(shù)據(jù)。因此汽車主動安全領(lǐng)域能夠?qū)崟r采集數(shù)據(jù)的通訊系統(tǒng)設(shè)備，是非常迫切需要解決的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本發(fā)明之目的就是提供一種具有藍牙功能的汽車剎車控制器，可有效解決汽車主動安全領(lǐng)域能夠?qū)崟r采集數(shù)據(jù)，確保行車安全的問題。

本發(fā)明解決的技術(shù)方案是，包括殼體及其內(nèi)的控制電路，所述的控制電路包括單片機U1和藍牙模塊U2，單片機U1的3腳、4腳間裝有晶振X1，并經(jīng)電容C1、電容C2并聯(lián)接地，5腳接第一光電耦合器TL1的1腳，并經(jīng)電阻R1接電源+5V，第一光電耦合器TL1的2腳接地，4腳接電源+12V，3腳經(jīng)電阻R2接速度傳感器（SPEED），單片機U1的17腳接第二光電耦合器TL2的1腳，并經(jīng)電阻R4接電源+5V，第二光電耦合器TL2的2腳、3腳接地，4腳經(jīng)電阻R5接汽車的剎車系統(tǒng)（BREAK），并經(jīng)電容C3接地，單片機U1的18腳接第三光電耦合器TL3的1腳，并經(jīng)電阻R6接電源+5V，2腳、3腳接地，4腳經(jīng)電阻R9接轉(zhuǎn)向傳感器（TURN），并經(jīng)電容C4接地，單片機U1的31腳經(jīng)電容C5接電源+5V，并經(jīng)電阻R10接地，單片機U1的12腳接地，28腳接電源+5V，1腳接藍牙模塊U2的2腳，單片機U1的32腳接藍牙模塊U2的1腳，單片機U1的19腳經(jīng)電阻R3接藍牙模塊U2的26腳，并經(jīng)電阻R8接地，藍牙模塊U2的24腳經(jīng)串聯(lián)的電阻R7、發(fā)光二極管DL1接地，12腳接電源+3.3V，并經(jīng)電容C6接地，21腳、22腳、13腳并聯(lián)接地。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)新穎獨特，安裝使用方便，效果好，在使用時，與車載導(dǎo)航儀、智能手機、便攜電腦、平板電腦相配合，構(gòu)成具有藍牙功能的汽車剎車控制系統(tǒng)，實現(xiàn)對車輛行駛信息的實時采集，作為汽車主動安全產(chǎn)品功能的補充，事故追憶更加方便，經(jīng)濟和社會效益巨大。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的使用狀態(tài)框示圖。

圖2為本發(fā)明的外部結(jié)構(gòu)立體圖。

圖3為本發(fā)明的控制電路圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式作詳細說明。

由圖2、3所示，本實用新型包括殼體及其內(nèi)的控制電路，所述的控制電路包括單片機U1和藍牙模塊U2，單片機U1的3腳、4腳間裝有晶振X1，并經(jīng)電容C1、電容C2并聯(lián)接地，5腳接第一光電耦合器TL1的1腳，并經(jīng)電阻R1接電源+5V，第一光電耦合器TL1的2腳接地，4腳接電源+12V，3腳經(jīng)電阻R2接速度傳感器（SPEED），單片機U1的17腳接第二光電耦合器TL2的1腳，并經(jīng)電阻R4接電源+5V，第二光電耦合器TL2的2腳、3腳接地，4腳經(jīng)電阻R5接汽車的剎車系統(tǒng)（BREAK），并經(jīng)電容C3接地，單片機U1的18腳接第三光電耦合器TL3的1腳，并經(jīng)電阻R6接電源+5V，2腳、3腳接地，4腳經(jīng)電阻R9接轉(zhuǎn)向傳感器（TURN），并經(jīng)電容C4接地，單片機U1的31腳經(jīng)電容C5接電源+5V，并經(jīng)電阻R10接地，單片機U1的12腳接地，28腳接電源+5V，1腳接藍牙模塊U2的2腳，單片機U1的32腳接藍牙模塊U2的1腳，單片機U1的19腳經(jīng)電阻R3接藍牙模塊U2的26腳，并經(jīng)電阻R8接地，藍牙模塊U2的24腳經(jīng)串聯(lián)的電阻R7、發(fā)光二極管DL1接地，12腳接電源+3.3V，并經(jīng)電容C6接地，21腳、22腳、13腳并聯(lián)接地。

為了保證使用效果，所述的殼體為長方形，殼體1的側(cè)面上有用于外接電源或充電的接口2，殼體前部分別設(shè)置有用于接收車速信號的車速傳感器接口3、用于接收剎車信號的剎車系統(tǒng)接口4和用于接收轉(zhuǎn)向傳感器信號的轉(zhuǎn)向傳感器接口5，車速傳感器經(jīng)車速傳感器接口3與第一光電耦合器TL1的信號輸入端電阻R2相連，剎車系統(tǒng)經(jīng)剎車系統(tǒng)接口4與第二光電耦合器TL2的信號輸入端電阻R5相連，轉(zhuǎn)向傳感器經(jīng)轉(zhuǎn)向傳感器接口5與第三光電耦合器TL3的信號輸入端電阻R9相連；

所述的單片機U1的型號為PCA82C250或STC51，所述的藍牙模塊U2的型號為BLR-MD-BC04-B或BLK-MD-SPD系列的一種。