[發(fā)明專利]升降行李包裝機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410220979.3
• 申請(qǐng)日: 2014-05-23
• 公開（公告）號(hào): CN104003008A
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張超岳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濟(jì)南大宏機(jī)器有限公司
• 主分類號(hào): B65B11/04
• 分類號(hào): B65B11/04;B65B41/16;B65H23/26;B65H19/12
• 代理公司: 山東濟(jì)南齊魯科技專利事務(wù)所有限公司 37108
• 代理人: 楊彪

技術(shù)領(lǐng)域

?本發(fā)明涉及一種升降行李包裝機(jī)。

背景技術(shù)

　　現(xiàn)有的行李包裝機(jī)存在包裝高度無法調(diào)節(jié)，難以對(duì)較高的大件行李進(jìn)行包裝的問題。該問題嚴(yán)重影響現(xiàn)有行李包裝機(jī)的推廣應(yīng)用。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種升降行李包裝機(jī)，它可解決現(xiàn)有行李包裝機(jī)無法調(diào)節(jié)包裝高度的問題，能使行李包裝機(jī)在更廣泛的領(lǐng)域中得以推廣應(yīng)用。

　　本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的，通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：　　　升降行李包裝機(jī)，包括殼體，殼體的下部水平安裝支撐平臺(tái),支撐平臺(tái)上安裝行李架，殼體內(nèi)安裝升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)上安裝提升板，提升板上并排安裝第一送膜輥和第二送膜輥，提升板上設(shè)有固定板，固定板上安裝第三電機(jī)和傳動(dòng)部件，第三電機(jī)通過傳動(dòng)部件與第一送膜輥或第二送膜輥連接，提升板上安裝連接板，連接板的下部與提升板的下部鉸接，連接板朝向提升板的一側(cè)上依次安裝第一漲緊輥、第二漲緊輥和調(diào)節(jié)輥，第一送膜輥位于第一漲緊輥和第二漲緊輥之間，第二送膜輥位于第二漲緊輥與調(diào)節(jié)輥之間，殼體朝向支撐平臺(tái)的一側(cè)豎向開設(shè)出料槽，出料槽處安裝導(dǎo)向輥，導(dǎo)向輥的導(dǎo)向輥架與提升板或殼體連接，連接板的外側(cè)設(shè)有托板，托板上豎向安裝固定柱，殼體內(nèi)安裝控制器，控制器通過導(dǎo)線與第三電機(jī)、行李架的電機(jī)和升降機(jī)構(gòu)的電機(jī)連接。

　　為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，還可以采用以下技術(shù)方案：所述連接板上設(shè)有第一定位槽和第二定位槽，第一定位槽位于第一漲緊輥和第二漲緊輥之間，第二定位槽位于第二漲緊輥與調(diào)節(jié)輥之間，第一送膜輥位于第一定位槽內(nèi)，第二送膜輥位于第二定位槽內(nèi)。所述連接板上開設(shè)條形槽，連接板上安裝調(diào)節(jié)彈簧，調(diào)節(jié)彈簧與調(diào)節(jié)輥連接，連接板上安裝接近開關(guān)，調(diào)節(jié)輥的上端能沿條形槽往復(fù)擺動(dòng)，以便靠近或遠(yuǎn)離接近開關(guān)，調(diào)節(jié)輥的下端與連接板鉸接。所述升降機(jī)構(gòu)由導(dǎo)向塊、導(dǎo)向桿、第一鏈輪、第二鏈輪、鏈條、減速機(jī)和第二電機(jī)連接構(gòu)成，殼體內(nèi)豎向安裝導(dǎo)向桿，提升板上設(shè)有導(dǎo)向塊，導(dǎo)向塊與導(dǎo)向桿滑動(dòng)配合，殼體內(nèi)安裝減速機(jī)，減速機(jī)上安裝第二電機(jī)，減速機(jī)的輸出軸上安裝第一鏈輪，殼體內(nèi)安裝第二鏈輪，第一鏈輪和第二鏈輪的外周安裝鏈條，鏈條的兩端分別與提升板連接。所述行李架由托盤、第一電機(jī)和兩根夾桿連接構(gòu)成，支撐平臺(tái)上安裝第一電機(jī)，第一電機(jī)的輸出軸上安裝托盤，托盤上安裝兩根夾桿。所述殼體上位于出料槽的一側(cè)安裝控制面板，控制面板與控制器通過電路連接。所述支撐平臺(tái)的底部安裝壓力傳感器。所述支撐平臺(tái)的底部安裝行走輪。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：它裝有升降機(jī)構(gòu)，可沿行李的高度方向自下而上的對(duì)行李進(jìn)行纏繞覆膜包裝，從而，可對(duì)高度在升降機(jī)構(gòu)升降范圍內(nèi)的任何高度的行李進(jìn)行快速嚴(yán)密的包裝。另外，它的覆膜機(jī)構(gòu)可打開，更便于更換成卷的新膜，能有效縮短換新膜的時(shí)間，提高工作效率。它還裝有接近開關(guān)和可擺動(dòng)的調(diào)節(jié)輥，可有效防止第一送膜輥和第二送膜輥空轉(zhuǎn)，防止誤操作發(fā)生。本發(fā)明具有體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、包裝速度快、質(zhì)量好和操控簡(jiǎn)便的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

　　圖1是本發(fā)明所述升降行李包裝機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的后視圖；圖3是圖1的俯視圖；圖4是圖1的左視圖；圖5是沿圖2的A-A線剖視放大圖。

　　附圖標(biāo)記：1殼體?2支撐平臺(tái)?3托盤?4夾桿?5第一電機(jī)?6輸出軸?10第二電機(jī)?11減速機(jī)?12第一鏈輪?13第二鏈輪?14鏈條?15提升板?16導(dǎo)向塊?17導(dǎo)向桿?18固定板?19第三電機(jī)?20第一送膜輥軸?21第二送膜輥軸?22連接板?23托板?24固定柱?25導(dǎo)向輥架?26導(dǎo)向輥?27出料槽?28第一送膜輥?29第一漲緊輥?30第二漲緊輥?31調(diào)節(jié)輥?32條形槽?33調(diào)節(jié)彈簧?34接近開關(guān)?35壓力傳感器?36控制面板?37控制器　38第二送膜輥　39第一定位槽　40第二定位槽　41成卷的包裝膜。

具體實(shí)施方式