[發明專利]一種輪翼裝置有效
| 申請號: | 201410220250.6 | 申請日: | 2014-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN104044735A | 公開(公告)日: | 2014-09-17 |
| 發明(設計)人: | 管志勇 | 申請(專利權)人: | 管志勇 |
| 主分類號: | B64C27/32 | 分類號: | B64C27/32;B64C27/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 412000 *** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 裝置 | ||
1.一種輪翼裝置,由搖把軸、第一外軸、第一承重軸承、第二承重軸承、第一組輻條、機翼、機翼第一子軸、機翼第二子軸、第二組輻條、第二外軸組成,其特征在于可轉動的第一外軸套在連接機身端的搖把軸上,第一承重軸承外部固接機身,內套第一外軸,可轉動的搖把軸穿過第二承重軸承,第二承重軸承的外部固接于機身,第一組輻條的一端垂直固接于第一外軸的遠離機身的外端,第一組輻條的另一端直角轉動連接于機翼上一端的機翼第一子軸連接處,機翼的另一端的機翼第二子軸直角轉動連接第二組輻條一端,第二組輻條的另一端垂直固接于搖把軸上可轉動的第二外軸上,第二外軸套在遠離機身端搖把軸上,機翼內含機翼第一子軸與機翼第二子軸,動力源驅動第一外軸轉動,外力控制搖把軸轉動。
2.根據權利要求1所述的一種輪翼裝置,其特征是:第一承重軸承與第一外軸和機身端的搖把軸構成同心軸。
3.根據權利要求1所述的一種輪翼裝置,其特征是:第二外軸與遠離機身端搖把軸構成同心軸。
4.根據權利要求1所述的一種輪翼裝置,其特征是:機翼第一子軸與機翼第二子軸平行,且中線距離等于搖把軸上兩條中線的距離。
5.根據權利要求1所述的一種輪翼裝置,其特征是:搖把軸的兩條軸互相平行,轉動的角度范圍為正負90度之間。
6.根據權利要求1所述的一種輪翼裝置,其特征是:機翼數大于或等于2個,每組輻條數為大于或等于2條。
7.根據權利要求1所述的一種輪翼裝置,其特征是:動力源驅動第一外軸轉動過程中,搖把軸到機翼之間的最小距離大于0,機翼與機翼之間的最小距離大于0。
8.根據權利要求1所述的一種輪翼裝置,其特征是:在機體上安置2個或2個以上的輪翼裝置。
9.根據權利要求1所述的一種輪翼裝置,其特征是:第一外軸的寬度大于第一承重軸承的寬度。
10.根據權利要求1所述的一種輪翼裝置,其特征是:當每組輻條數大于或等于5條時用輻輪構造,第一個輻輪的中心圓垂直固接于第一外軸上,第二個輻輪的中心圓垂直固接于第二外軸上,機翼第一子軸直角轉動連接于第一個輻輪的輪上,機翼第二子軸直角轉動連接于第二個輻輪的輪上。
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