[發(fā)明專利]一種油氣回收方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410216751.7 | 申請日： | 2014-05-22 |
| 公開（公告）號： | CN103965943A | 公開（公告）日： | 2014-08-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 胡德棟;孫延壽;張祥;孫發(fā)玉;周雨行;段淑娜;張森;張守忠 | 申請（專利權(quán)）人： | 青島科技大學 |
| 主分類號： | C10G5/04 | 分類號： | C10G5/04;C10G5/06 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 266000 山東省青*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 油氣 回收 方法 | ||
1.本發(fā)明提供了一種油氣回收方法，其特征在于：待吸收的油氣經(jīng)真空泵(1)輸送，由冷凝吸收塔(4)底部的氣體入口(2)進入塔的底部；貧液則經(jīng)貧液入口(5)進入冷凝吸收塔(4)，在離心力作用下，充分霧化并向填料(3)外端面徑向運動，這樣由下而上運動的油氣與溫度較低的貧液充分接觸，通過冷凝吸收進行油氣回收，貧液變?yōu)楦灰海瑲怏w則從上部氣體出口(6)排至空氣中；富液由下部富液出口(8)進入閃蒸罐(9)，經(jīng)加熱，油氣氣化分離，富液變?yōu)樨氁毫骰刎氁簝?11)，經(jīng)循環(huán)泵(13)輸送至冷凝裝置(14)冷凝后進入冷凝吸收塔(4)循環(huán)利用，氣化組分經(jīng)冷凝裝置(14)冷凝后進入儲液槽(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油氣回收方法，其特征在于，冷凝吸收塔(4)為旋轉(zhuǎn)填料床，轉(zhuǎn)速為0～1000r/min，優(yōu)選轉(zhuǎn)速為600～800r/min，輸入冷凝吸收塔(4)油氣體積：柴油體積為500:1～100:1。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油氣回收方法，其特征在于，冷凝吸收液為商業(yè)柴油，如0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油或-50#柴油。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油氣回收方法，其特征在于，閃蒸罐(9)溫度50～100℃，優(yōu)選溫度為60-80℃。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油氣回收方法，其特征在于，冷凝裝置(14)冷凝溫度為-5～15℃。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油氣回收方法，其特征在于，氣化組分冷凝盤管與貧液冷凝盤管共用一套冷凝裝置(14)。
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