[發明專利]一種第二前橋轉向裝置及雙前橋汽車轉向系統

有效

• 申請號: 201410214085.3
• 申請日: 2014-05-19
• 公開（公告）號: CN103979011A
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 鄭文林;王定華;李剛
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D5/06
• 分類號: B62D5/06;B62D7/16
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;吉海蓮

1.一種第二前橋轉向裝置，包括由橫拉桿、前橋工字梁和兩個轉向梯形臂構成的轉向梯形機構，其特征在于，所述第二前橋獨立轉向裝置還包括壓力傳動系統、方向盤轉角傳感器和控制單元，所述壓力傳動系統的壓力缸安裝在所述前橋工字梁上，所述壓力缸的活塞桿與其中一個轉向梯形臂連接，所述控制單元根據所述方向盤轉角傳感器輸出的轉角信號控制所述壓力傳動系統動作。

2.根據權利要求1所述的第二前橋轉向裝置，其特征在于，所述壓力缸的活塞桿上安裝有用于檢測活塞桿位置的行程傳感器，所述行程傳感器將檢測到的位置信號反饋至所述控制單元，以在所述控制單元根據所述方向盤轉角傳感器輸出的轉角信號控制所述壓力傳動系統動作時，使所述壓力缸的活塞桿運動至與所述轉角信號相對應的位置上。

3.根據權利要求1或2所述的第二前橋轉向裝置，其特征在于，所述壓力傳動系統包括連接在所述壓力缸的循環管路上的受控于所述控制單元的流量控制閥。

4.根據權利要求1或2所述的第二前橋轉向裝置，其特征在于，所述壓力傳動系統為液壓傳動系統。

5.根據權利要求1或2所述的第二前橋轉向裝置，其特征在于，所述壓力缸的活塞桿與所述轉向梯形臂的內側面連接。

6.根據權利要求1或2所述的第二前橋轉向裝置，其特征在于，所述壓力缸的活塞桿與兩個轉向梯形臂中的左轉向梯形臂連接。

7.根據權利要求1或2所述的第二前橋轉向裝置，其特征在于，所述壓力缸與所述前橋工字梁之間通過球銷副連接。

8.根據權利要求1或2所述的第二前橋轉向裝置，其特征在于，所述壓力缸的活塞桿與其中一個轉向梯形臂之間通過球銷副連接。

9.一種雙前橋汽車轉向系統，包括第一前橋轉向裝置和第二前橋轉向裝置，其特征在于，所述第二前橋轉向裝置為權利要求1至8中任一項所述的第二前橋轉向裝置。

10.根據權利要求9所述的雙前橋汽車轉向系統，其特征在于，所述壓力傳動系統經流量分配閥同時為第一前橋轉向裝置的轉向器和第二前橋轉向裝置的壓力缸提供動力轉向介質。