[發明專利]一種汽車輪轂軸承單元密封件

有效

• 申請號: 201410212526.6
• 申請日: 2014-05-19
• 公開（公告）號: CN103967938A
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 孔愛祥;陳鋒;付海兵
• 申請（專利權）人: 浙江兆豐機電股份有限公司
• 主分類號: F16C33/80
• 分類號: F16C33/80
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 秦曉剛

1.一種汽車輪轂軸承單元密封件，輪轂軸承單元的外圈(5)和內圈(6)之間在鋼球(7)的外側設有密封空間，其特征在于：所述密封空間的內部設有骨架式密封件(1)，所述骨架式密封件的外側由反壓蓋(2)壓緊，所述骨架式密封件(1)包括骨架(10)以及注塑于骨架上的橡膠(11)，所述橡膠(11)與反壓蓋(2)之間設置有迷宮，在迷宮內填充有油脂(3)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車輪轂軸承單元密封件，其特征在于：所述反壓蓋(2)由不銹鐵板沖壓而成，所述骨架(10)由鐵質板材壓制而成。

3.根據權利要求1或者2所述的一種汽車輪轂軸承單元密封件，其特征在于：所述反壓蓋(2)的斷面形狀呈L型，反壓蓋的底邊向內側彎折并壓合于內圈(6)上，所述骨架(10)的斷面形狀也為L型，骨架的底邊向外側彎轉并壓合于外圈(5)上。

4.根據權利要求3所述的一種汽車輪轂軸承單元密封件，其特征在于：所述反壓蓋(2)的側邊端部與骨架(10)的底邊之間設有間隙(4)，該間隙為0.5mm。

5.根據權利要求3所述的一種汽車輪轂軸承單元密封件，其特征在于：所述反壓蓋(2)的側邊設有向內側凹陷的凹槽(21)。

6.根據權利要求5所述的一種汽車輪轂軸承單元密封件，其特征在于：所述凹槽(21)處設計為60度的下斜角和45度的上斜角。

7.根據權利要求3所述的一種汽車輪轂軸承單元密封件，其特征在于：所述骨架的側邊的呈Z形彎折，橡膠注塑附著在骨架的側邊上。

8.根據權利要求3所述的一種汽車輪轂軸承單元密封件，其特征在于：所述密封件的橡膠設有3個朝向反壓蓋的密封唇，所述的三個密封唇包括兩個向外圈(5)側傾斜的外密封唇(111)及一個向內圈(6)側傾斜的內密封唇(112)。

9.根據權利要求8所述的一種汽車輪轂軸承單元密封件，其特征在于：所述外密封唇唇口與反壓蓋之間的過盈量設計為0.3mm,，所述外密封唇為40度的斜角。

10.根據權利要求8所述的一種汽車輪轂軸承單元密封件，其特征在于：所述內密封唇設計為50度的前角和40度的后角。