[發明專利]車輛超速行駛的警示方法及汽車儀表

有效

• 申請號: 201410209549.1
• 申請日: 2014-05-16
• 公開（公告）號: CN105083014A
• 公開（公告）日: 2015-11-25
• 發明（設計）人: 李為
• 申請（專利權）人: 大陸汽車車身電子系統（蕪湖）有限公司
• 主分類號: B60K31/18
• 分類號: B60K31/18;B60K35/00
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;張永明

1.一種車輛超速行駛的警示方法，其特征在于，包括：

獲取車輛的行駛車速；

在確定所述行駛車速超過預設的超速閾值的情況下，判斷所述行駛車速歸屬的超速警示區間，并執行與該超速警示區間對應的警示操作，其中，所述超速警示區間是在所述預設的超速閾值與所述車輛的最高行駛車速之間的數值范圍內劃分出的多個數值區間，每個超速警示區間分別對應不同的警示操作。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，判斷所述行駛車速歸屬的超速警示區間，并執行與所述超速警示區間對應的警示操作包括：

將通過實時監測獲取到的所述行駛車速與第一超速警示閾值進行比較，其中，所述第一超速警示閾值大于所述預設的超速閾值且所述第一超速警示閾值小于所述最高行駛車速；

如果判斷出所述行駛車速屬于由所述預設的超速閾值與所述第一超速警示閾值作為區間端點構成的第一超速警示區間，則控制所述車輛的儀表盤發光顯示第一顏色。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，判斷所述行駛車速歸屬的超速警示區間，并執行與所述超速警示區間對應的警示操作包括：

如果判斷出所述行駛車速超過所述第一超速警示閾值，則繼續將通過實時監測獲取到的所述行駛車速與第二超速警示閾值進行比較，其中，所述第二超速警示閾值大于所述第一超速警示閾值且所述第二超速警示閾值小于所述最高行駛車速；

如果判斷出所述行駛車速屬于由所述第一超速警示閾值與所述第二超速警示閾值作為區間端點構成的第二超速警示區間，則控制所述儀表盤發光顯示第二顏色并持續閃爍。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，判斷所述行駛車速歸屬的超速警示區間，并執行與所述超速警示區間對應的警示操作包括：

如果判斷出所述行駛車速超過所述第二超速警示閾值，則繼續將通過實時監測獲取到的所述行駛車速與第三超速警示閾值進行比較，其中，所述第二超速警示閾值小于所述第三超速警示閾值，且所述第三超速警示閾值小于或等于所述最高行駛車速；

如果判斷出所述行駛車速屬于由所述第二超速警示閾值與所述第三超速警示閾值作為區間端點構成的第三超速警示區間，則控制所述儀表盤發光顯示第三顏色并發出報警鳴叫。

5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，在判斷所述行駛車速歸屬的超速警示區間，并執行與所述超速警示區間對應的警示操作之后，還包括：

獲取用戶輸入的配置信息，對所述預設的超速閾值、所述第一超速警示閾值、所述第二超速警示閾值以及所述第三超速警示閾值中的部分或者全部參數設置進行實時調整。

6.一種汽車儀表，其特征在于，包括：顯示部件和處理器；

所述處理器，用于獲取車輛的行駛車速，以及在確定所述行駛車速超過預設的超速閾值的情況下，判斷所述行駛車速歸屬的超速警示區間，執行與該超速警示區間對應的警示操作并通過所述顯示部件進行提示，其中，所述超速警示區間是在所述預設的超速閾值與所述車輛的最高行駛車速之間的數值范圍內劃分出的多個數值區間，每個超速警示區間分別對應不同的警示操作。

7.根據權利要求6所述的汽車儀表，其特征在于，所述顯示部件還包括：發光器；

所述處理器，用于將通過實時監測獲取到的所述行駛車速與第一超速警示閾值進行比較，其中，所述第一超速警示閾值大于所述預設的超速閾值且所述第一超速警示閾值小于所述最高行駛車速；

所述處理器，用于在判斷出所述行駛車速屬于由所述預設的超速閾值與所述第一超速警示閾值作為區間端點構成的第一超速警示區間時，向所述發光器發送第一控制信號，控制所述發光器發光顯示第一顏色；

所述發光器，與所述處理器相連接，用于接收來自于所述處理器的所述第一控制信號，并根據所述第一控制信號發光顯示所述第一顏色。