[發明專利]鎖定解鎖螺釘及艙門鎖定解鎖裝置

有效

• 申請號: 201410206605.6
• 申請日: 2014-05-16
• 公開（公告）號: CN103982101A
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 湯樹人;康志宇;靳永強;唐平;曾占魁;李毅;徐燾
• 申請（專利權）人: 上海宇航系統工程研究所
• 主分類號: E05C19/00
• 分類號: E05C19/00;B64C1/14
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 胡晶

1.一種艙門鎖定解鎖裝置，用于實現艙門與飛行器結構件之間的鎖定及解鎖，其特征在于，包括：

螺母構件，安裝于所述飛行器結構件上，所述螺母構件的中心設置有第一內螺紋孔；

鎖定解鎖組件，包括殼體組件、止動螺釘、鎖定解鎖螺釘、銷釘以及彈性部件；所述殼體組件與所述艙門固定連接；所述鎖定解鎖螺釘包括從下至上依次固定連接的第一螺桿、金屬圓盤以及第二螺桿，所述第一螺桿的下部設置有第一螺紋，所述金屬圓盤的直徑大于所述第一螺桿的直徑，所述第二螺桿的上部設置有第二螺紋，且所述第二螺桿的頂部設置有導向錐面；所述第一螺紋與所述第一內螺紋孔相匹配；所述第一螺桿上穿設有銷釘，所述銷釘的兩端均突出于所述第一螺桿；所述殼體組件的上下相對兩端設置有相對的開孔，所述鎖定解鎖螺釘通過所述開孔穿過所述殼體組件，且所述金屬圓盤位于所述殼體組件上端開孔的上方，所述殼體組件的左右相對兩側分別相對設置有止動螺釘，所述止動螺釘突出于所述殼體組件的內側，且所述兩止動螺釘之間的水平相對距離小于所述銷釘的長度；所述彈性部件的一端固定在所述銷釘上，另一端固定在所述殼體組件的底部；

操作工具，安裝于一具有旋轉功能的機械臂的末端，所述操作工具的中心設置有第二內螺紋孔，所述第二內螺紋孔與所述第二螺紋相匹配；

其中，所述第一螺紋與所述第二螺紋的旋向相反，且所述第一螺紋的預緊力小于所述第二螺紋的預緊力。

2.如權利要求1所述的艙門鎖定解鎖裝置，其特征在于，所述殼體組件包括外殼體及內殼體，所述外殼體及所述內殼體的一端均設有開口，且所述外殼體的開口與所述內殼體的開口相對，所述內殼體的一部分嵌入至外殼體內，并通過所述止動螺釘與所述外殼體實現緊固連接，所述外殼體與所述艙門固定連接；所述外殼體及所述內殼體的另一端設有相對的開孔，所述鎖定解鎖螺釘通過所述開孔穿過所述外殼體及所述內殼體。

3.如權利要求1或2所述的艙門鎖定解鎖裝置，其特征在于，所述彈性部件為壓簧。

4.如權利要求1所述的艙門鎖定解鎖裝置，其特征在于，所述殼體組件與所述艙門通過螺釘或焊接實現固定連接。

5.一種鎖定解鎖螺釘，其特征在于，包括從下至上依次固定連接的：

第一螺桿，其下部設置有第一螺紋；

金屬圓盤；以及

第二螺桿，其上部設置有第二螺紋，且所述第二螺桿的頂部設置有導向錐面；

其中，所述第一螺紋與所述第二螺紋的旋向相反，且所述金屬圓盤的直徑大于所述第一螺桿的直徑。

6.如權利要求5所述的鎖定解鎖螺釘，其特征在于，所述第一螺紋的預緊力小于所述第二螺紋的預緊力。