[發明專利]車輛用前照燈有效
| 申請號: | 201410205496.6 | 申請日: | 2014-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN104165316B | 公開(公告)日: | 2016-10-26 |
| 發明(設計)人: | 田島計一 | 申請(專利權)人: | 株式會社小糸制作所 |
| 主分類號: | F21S8/10 | 分類號: | F21S8/10;F21V14/00;F21W101/10 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人: | 萬柳軍;馬江立 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 用前照燈 | ||
技術領域
本發明涉及一種能夠利用對光機構和調平(水平調整)致動器來調節光軸的車輛用前照燈。
背景技術
車輛用前照燈包括這樣的類型:其中包括光源的燈單元容納在由罩蓋和燈殼體構成的燈具外殼的內部,該燈單元可回轉地(可傾斜地)由對光機構經由支承部件(如托架)支承,并且通過調平致動器的驅動力來允許燈單元回轉(例如,參見例如日本專利申請公報No.2008-300363(JP2008-300363A))。
在這樣的車輛用前照燈中,對光機構使燈單元回轉而沿上下方向或左右方向移動并由此執行用于對光軸偏移進行初始調節的所謂“對光調節”,同時調平致動器使燈單元回轉而沿上下方向移動并由此執行用于調節根據車輛上的負載而變化的光軸偏移的所謂“調平調節”。
在JP2008-300363A中公開的車輛用前照燈中,在支承燈單元的托架的上端部設置有一對左右隔開的對光軸。另外,調平致動器的輸出軸在與對光軸之一連接的部分的正下方的位置連接到托架。因而,對光軸與托架的連接位置和調平致動器的連接位置形成L形的連接狀態。
但是,在JP2008-300363A中公開的車輛用前照燈中,由對光軸與托架的連接位置和調平致動器的連接位置形成的L形的連接狀態可使連接位置之間相對于燈單元的平衡變差。因此,難以確保車輛用前照燈抵抗振動的充分強度。
另外,調平致動器的輸出軸配置在從燈單元的中心軸線向右或向左偏移的位置且因而調平致動器趨于配置在不平衡狀態。結果,難以有效地利用燈具外殼的內部空間并且可妨礙車輛用前照燈的尺寸減小。
發明內容
本發明提供了一種實現提高的抵抗振動的強度和減小的尺寸的車輛用前照燈。
本發明的一方面涉及一種車輛用前照燈,所述車輛用前照燈包括:燈單元,所述燈單元包括包含光源的單元主體和至少部分地配置在所述單元主體的外周側的連接部;調平致動器,所述調平致動器連接到所述連接部并且使所述燈單元移動以調節從所述光源發射的光的照射方向;和對光機構,所述對光機構包括連接到所述連接部的一對對光軸并且通過所述對光軸的操作來使所述燈單元移動以調節從所述光源發射的光的照射方向。所述連接部具有與所述調平致動器連接的調平作用部和與相應的各所述對光軸連接的一對對光作用部。所述一對對光作用部在所述車輛用前照燈的左右方向上彼此隔開地配置。所述調平作用部在所述單元主體的與所述一對對光軸相反的一側配置在所述一對對光作用部之間。
由此,能使對光作用部和調平作用部相對于燈單元的位置處于良好的平衡。
所述調平作用部可在所述單元主體的與所述一對對光軸相反的一側配置在與所述一對對光作用部之間的中間位置對應的位置。
由此,對光作用部和調平作用部相對于燈單元的位置配置在與等腰三角形的各頂點對應的位置。
所述車輛用前照燈還可包括構成燈具外殼的燈殼體。在這種情況下,在所述燈單元中可設置有被控制部并且所述被控制部可由所述燈殼體支承成能沿所述車輛用前照燈的前后方向移動且不能沿所述車輛用前照燈的左右方向移動。
由此,限制了燈單元在左右方向上的位移。
所述調平致動器可固定在所述燈殼體上。
由此,限制了調平致動器相對于燈殼體的游移(游隙,backlash)。
所述車輛用前照燈還可包括沿預定方向延伸的臂連桿。在這種情況下,所述調平致動器可通過所述臂連桿連接到所述連接部。此外,所述調平致動器可配置在所述燈單元的后側。
由此,能避免使調平致動器位于燈單元的上方。
當設置有多個臂連桿時,所述多個臂連桿可相互連接成允許每個所述臂連桿都繞沿所述車輛用前照燈的左右方向延伸的軸線回轉,并且所述臂連桿中的一個臂連桿可由所述燈殼體支承成允許所述臂連桿中的所述一個臂連桿繞沿所述車輛用前照燈的左右方向延伸的軸線回轉。
由此,燈單元和調平致動器通過所述多個臂連桿連接。
所述車輛用前照燈還可包括齒輪單元,所述齒輪單元包括多個齒輪和改變所述多個齒輪的嚙合狀態的齒輪切換機構。在這種情況下,來自所述多個齒輪的回轉力可傳遞到所述一對對光軸,所述齒輪切換機構可在第一切換模式和第二切換模式之間切換,所述一對對光軸可在所述第一切換模式下沿相同的方向回轉并且所述一對對光軸可在所述第二切換模式下沿相反的方向回轉。另外,所述齒輪切換機構可根據利用工具對所述齒輪單元的操作而在所述第一切換模式和所述第二切換模式之間切換。
由此,燈單元在相應的第一和第二切換模式下沿不同的方向移動。
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