[發(fā)明專利]用于電動汽車交流充電樁的充電控制導引模塊

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410205216.1
• 申請日: 2012-07-31
• 公開（公告）號: CN104037840A
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發(fā)明（設計）人: 章俊;應必金
• 申請（專利權）人: 華立儀表集團股份有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 杭州華鼎知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 魏亮

1.用于電動汽車交流充電樁的充電控制導引模塊，其特征在于它包括：

正電壓參考模塊，用于將一個第一電源電壓調(diào)整為預先設定值，并作為運算放大器的正極供電電壓并調(diào)整其輸出飽和正電壓；

負電壓參考模塊，用于將一個第二電源電壓調(diào)整為預先設定值，并作為運算放大器的負極供電電壓并調(diào)整其輸出飽和負電壓；

電平轉換模塊，它與所述正電壓參考模塊、負電壓參考模塊、第一電源電壓以及一個PWM調(diào)整模塊相連，用于接收所述PWM調(diào)整模塊輸出的數(shù)字脈沖寬度調(diào)制PWM信號以及與所述第一電源電壓相連的分壓電阻輸出的參考電壓，并將所述數(shù)字脈沖寬度調(diào)制PWM信號和參考電壓進行比較，隨后根據(jù)所比較的結果將輸入的數(shù)字脈沖寬度調(diào)制PWM信號轉換為幅值等于所述運算放大器的飽和輸出電壓的PWM輸出信號；

輸出跟隨模塊，所述輸出跟隨模塊與所述第一電源電壓、第二電源電壓以及電平轉換模塊相連接，用于跟隨所述電平轉換模塊所輸出的PWM輸出信號，并使所述輸出PWM輸出信號的幅值在進行充電連接過程中保持不變；以及檢測模塊，它與所述第一電源電壓和輸出跟隨模塊相連，用于先根據(jù)與所述第一電源電壓相連的電阻的另一端的輸出電壓判斷供電處充電接口的連接狀態(tài)，再根據(jù)一個檢測點I(充電插頭CP端)處的輸出波的正電壓幅值判斷電動汽車充電接口的連接狀態(tài)和充電設備的準備狀態(tài)，在所述檢測模塊判斷所述供電處或電動汽車處充電接口為未連接時，或者充電接口已連接但充電設備未準備就緒時，切斷或禁止供電處的供電，其中：

所述電平轉換模塊進一步包括：第五電阻、第六電阻和第一運算放大器，所述第五電阻的一端與第一電源電壓相連，另一端與第六電阻及第一運算放大器第三輸入端相連；所述第六電阻的一端接地，另一端與運算放大器第三輸入端相連；所述第一運算放大器的第二輸入端與PWM調(diào)整模塊的輸出端相連，第四輸入端與所述負電壓參考模塊相連，第七輸入端與所述正電壓參考模塊相連，所述第一運算放大器的第六輸出端與所述輸出跟隨模塊相連。

2.根據(jù)權利要求1所述的用于電動汽車交流充電樁的充電控制導引模塊，其特征在于它進一步包括：

充電導引控制器，它與所述檢測模塊和PWM調(diào)整模塊相連，用于啟動和結束控制導引，采樣和處理檢測信號，控制和調(diào)節(jié)PWM調(diào)整模塊輸出的數(shù)字脈沖寬度調(diào)制PWM信號的占空比，并指示和反饋故障信息至一個后臺主站。

3.根據(jù)權利要求1或2所述的用于電動汽車交流充電樁的充電控制導引模塊，其特征在于：所述第一電源電壓的電壓值設為+15V，第二電源電壓的電壓值設為-15V。