[發明專利]一種無線充電發射裝置、網絡、系統及方法在審
| 申請號: | 201410201075.6 | 申請日: | 2014-05-13 |
| 公開(公告)號: | CN103956780A | 公開(公告)日: | 2014-07-30 |
| 發明(設計)人: | 陳業軍 | 申請(專利權)人: | 陳業軍 |
| 主分類號: | H02J5/00 | 分類號: | H02J5/00;H02J17/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 334721 江西省上*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無線 充電 發射 裝置 網絡 系統 方法 | ||
1.一種無線充電發射裝置,設置于路口,其特征在于,包括:相互連接的充電線圈和充電檢測模塊;
其中,所述的充電檢測模塊,用于通過反向檢測,檢測是否有電動車輛位于所述無線充電發射裝置的充電區域內;
所述的充電線圈,用于根據所述充電檢測模塊的檢測結果,在電動車輛位于所述無線充電發射裝置的充電區域內時,向外部發射無線射頻信號。
2.如權利要求1所述的無線充電發射裝置,其特征在于,所述無線充電發射裝置朝向地表一面的表殼為硬質非金屬材質。
3.如權利要求1所述的無線充電發射裝置,其特征在于,所述的充電檢測模塊制作在殼體之內。
4.如權利要求1所述的無線充電發射裝置,其特征在于,所述的充電線圈為外置天線,并圍繞在充電檢測模塊外圍。
5.如權利要求1所述的無線充電發射裝置,其特征在于,所述的充電線圈是三維線圈。
6.如權利要求1所述的無線充電發射裝置,其特征在于,所述的充電線圈為中空的金屬管,所述金屬管的表層涂有三防漆。
7.一種無線充電網結構,其特征在于,包括:變電站、與所述變電站相連的路口控制模塊,以及與所述路口控制模塊相連的至少2個無線充電發射裝置,所述的各無線充電發射裝置分布于一個道路交叉口的各個路口;
其中,所述的無線充電發射裝置是權利要求1至6任一項所述的無線充電發射裝置;
所述的變電站,用于將外部接入的電力轉換成所述無線充電網絡工作所需的電壓;
所述的路口控制模塊,用于控制所述道路交叉口的各無線充電發射裝置,所述充電檢測模塊檢測到有電動車輛駛入所述無線充電發射裝置的充電區域內時,向路口控制模塊發出檢測駛入信號,路口控制模塊控制與所述的充電檢測模塊對應的充電線圈向外部發射無線射頻信號;所述充電檢測模塊檢測到電動車輛駛出所述無線充電發射裝置的充電區域內時,向路口控制模塊發出檢測駛出信號,路口控制模塊控制與所述的充電檢測模塊對應的充電線圈停止向外部發射無線射頻信號。
8.一種無線充電系統,其特征在于,包括:電力服務器,與所述電力服務器相連的道路控制模塊,以及與所述道路控制模塊相連的至少2個無線充電網結構,以及行駛于各所述的無線充電網結構之間的電動車輛;
其中,所述的電動車輛安裝有唯一的電子ID標識;
所述的無線充電網結構是權利要求7所述的無線充電網結構;各無線充電網結構中的路口控制模塊分別與道路控制模塊相連;
當電動車輛駛入一個無線充電網結構時,該無線充電網結構中的各無線充電發射裝置對所述電動車輛持續無線充電,并且該無線充電網結構中的路口控制模塊根據所述電動車輛的電子ID標識累計所充的電量;當電動車輛駛出該無線充電網結構時,該無線充電網結構中的路口控制模塊向所述道路控制模塊上報所述電子ID標識對應的電動車輛累計所充的電量;
電力服務器,用于接收道路控制模塊上報的所述電子ID標識對應的電動車輛累計所充的電量,并完成計費操作。
9.如權利要求8所述的無線充電系統,其特征在于,所述的電子ID標識是射頻電子ID標識。
10.一種無線充電方法,其特征在于,包括步驟:
S1、電動車輛駛入一個無線充電網結構,該無線充電網結構中的各無線充電發射裝置對所述電動車輛持續無線充電;
S2、所述無線充電網結構中的路口控制模塊根據所述電動車輛的電子ID標識累計所充的電量;
S3、電動車輛駛出該無線充電網結構時,所述無線充電網結構中的路口控制模塊通過道路控制模塊向電力服務器上報所述電子ID標識對應的電動車輛累計所充的電量;
S4、電力服務器根據所述累計所充的電量計算費用,并向用戶終端推送付費信息;
S5、用戶通過用戶終端完成付費;
采用權利要求8所述的無線充電系統實施。
11.如權利要求10所述的無線充電方法,其特征在于,步驟S1中還包括:
用戶開啟電動車輛的無線充電功能,并發射信號進行檢測;
當該電動車輛行駛到任一無線充電發射裝置的無線充電區域中時,電動車輛與該無線充電發射裝置的充電線圈完成充電確認,該無線充電發射裝置的充電線圈獲知電動車輛的電子ID標識,并發送給與所述無線充電發射裝置連接的路口控制模塊進行記錄,并開始進行充電。
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