[發(fā)明專利]容量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)檢測裝置及其檢測方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410199462.0
• 申請日: 2014-05-12
• 公開（公告）號: CN103939346A
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李可
• 申請（專利權(quán)）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F04C28/28
• 分類號: F04C28/28
• 代理公司: 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;張永明

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及容量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種容量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)檢測裝置及其檢測方法。

背景技術(shù)

目前，容量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是螺桿壓縮機(jī)的關(guān)鍵運(yùn)動部件，容量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括油缸、活塞組件、滑閥以及閥桿。在壓縮機(jī)運(yùn)行過程中，通過油缸內(nèi)的壓力升高或降低，容量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)起到調(diào)節(jié)壓縮機(jī)容量的作用。在廠內(nèi)進(jìn)行壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)測試時或者售后客戶使用機(jī)組時，有時會出現(xiàn)容量無法調(diào)節(jié)的問題。如果出現(xiàn)上述問題，往往只能初步判斷是容量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的故障。但是，判斷是容量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的哪個部件出現(xiàn)故障(例如：容量調(diào)節(jié)閥故障、活塞組件漏氣等)比較困難。如果需要判斷是容量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的哪個部件出現(xiàn)故障，需要拆卸壓縮機(jī)，然后檢測具體是哪個部件出現(xiàn)故障。但是，有時在拆卸和檢測壓縮機(jī)后，由于拆卸機(jī)組狀態(tài)發(fā)生變化，可能導(dǎo)致壓縮機(jī)異常無法準(zhǔn)確分析，造成售后維修成本增加。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在提供一種容量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)檢測裝置及其檢測方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)中對容量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中的容量調(diào)節(jié)閥和活塞組件故障無法檢測的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了一種容量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)檢測裝置，包括：檢測管，具有進(jìn)油連接端和出油連接端，檢測管上設(shè)置有閥門；壓力檢測器，設(shè)置在檢測管上，壓力檢測器通過進(jìn)油連接端和出油連接端連接在被檢測壓縮機(jī)的容量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的回路中以檢測容量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的油缸的壓力。

進(jìn)一步地，檢測管包括第一管、第二管以及連接在第一管和第二管之間的第三管，閥門設(shè)置在第三管上，第一管與油缸的進(jìn)油口連接，第二管與油缸的出油口連接，第一管、油缸、第二管、第三管以及閥門形成循環(huán)回路。

進(jìn)一步地，容量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)檢測裝置還包括底座，第一管和第二管均安裝在底座上，底座安裝在被檢測壓縮機(jī)的殼體上。

進(jìn)一步地，被檢測壓縮機(jī)的殼體上設(shè)有第一安裝孔，底座上設(shè)有與第一安裝孔對應(yīng)的第二安裝孔，在第一安裝孔和第二安裝孔內(nèi)設(shè)置緊固件以使底座固定在被檢測壓縮機(jī)的殼體上。

進(jìn)一步地，第一管和第二管均為金屬管。

進(jìn)一步地，第一管和第二管均呈彎折狀，第一管包括相互平行的第一段和第二段以及連接在第一段和第二段之間的第三段，第二管包括相互平行的第四段和第五段以及連接在第四段和第五段之間的第六段，第四段平行于第一段且與第一段位置相對，第五段平行于第二段且與第二段位置相對，第一段和第四段之間距離大于第二段和第五段之間的距離，第三管連接在第一段和第四段之間。

進(jìn)一步地，壓力檢測器為壓力表或壓力傳感器。

進(jìn)一步地，閥門為截止閥。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種容量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)檢測方法，包括以下步驟：

獲取被檢測壓縮機(jī)的容量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的油缸的壓力值以及被檢測壓縮機(jī)的容量；

將獲取得到的壓力值與被檢測壓縮機(jī)的工況壓力比較，并且判斷被檢測壓縮機(jī)的容量是否發(fā)生變化，以確定是否為容量調(diào)節(jié)閥或活塞組件故障。

進(jìn)一步地，在確定是否為容量調(diào)節(jié)閥或活塞組件故障的步驟中，進(jìn)一步包括以下步驟：

當(dāng)被檢測壓縮機(jī)得到進(jìn)油指令時，檢測的油缸的壓力值在被檢測壓縮機(jī)的排氣工況壓力的預(yù)設(shè)的范圍內(nèi)，檢測的被檢測壓縮機(jī)的容量沒有發(fā)生變化，確定是容量調(diào)節(jié)閥故障；

當(dāng)被檢測壓縮機(jī)得到出油指令時，檢測的油缸的壓力值在被檢測壓縮機(jī)的吸氣工況壓力的預(yù)設(shè)的范圍內(nèi)，檢測的被檢測壓縮機(jī)的容量沒有發(fā)生變化，確定是容量調(diào)節(jié)閥故障；

當(dāng)被檢測壓縮機(jī)得到出油指令時，檢測的油缸的壓力值不在被檢測壓縮機(jī)的吸氣工況壓力的預(yù)設(shè)的范圍內(nèi)，檢測的油缸的壓力值在被檢測壓縮機(jī)的排氣工況壓力的預(yù)設(shè)的范圍內(nèi)，確定是活塞組件故障。