[發明專利]防碰撞交通指揮亭

有效

• 申請號: 201410198408.4
• 申請日: 2014-05-13
• 公開（公告）號: CN104164980A
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 曹金亮
• 申請（專利權）人: 浙江海洋學院
• 主分類號: E04H1/12
• 分類號: E04H1/12
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

????本發明涉及交通崗亭，尤其涉及一種防碰撞交通指揮亭。

背景技術

交通崗亭（又稱交通指揮亭）是設置在十字路口、供交通警察站在其上指揮交通以維持交通秩序用的裝置。在中國專利申請號為2012204948688、公告日為2013年4月3日、名稱為“交通崗亭”的專利文件中即公開了一種交通崗亭。現有的交通崗亭包括載人平臺和亭頂。現有的交通崗亭都存在以下不足：受到車輛的碰撞時，對位于載人平臺上的交警沒有安全防護作用，因此一旦出現交通事故、則對交警的人身安全威脅大，因此現有的交通崗亭的安全性差。

發明內容

本發明提供了一種在受到車輛碰撞時能夠將交警舉起的防碰撞交通指揮亭，解決了現有的交通崗亭對交警的安全防護效果差的問題。

以上技術問題是通過下列技術方案解決的：一種防碰撞交通指揮亭，包括載人平臺、增壓缸、舉升缸和位于載人平臺下方的基座，所述基座的前后左右都設有保險板，所述保險板通過所述增壓缸可水平伸縮地連接于所述基座，所述載人平臺通過所述舉升缸可升降地連接于所述基座，所述增壓缸包括同基座連接在一起的增壓缸體和位于增壓缸體內的增壓活塞，所述增壓活塞通過推桿同所述保險板連接在一起，所述舉升桿包括舉升缸體和位于舉升缸體內的舉升活塞，所述舉升活塞通過頂桿同所述載人平臺連接在一起，所述增壓缸體位于增壓活塞遠離保險板一側的空間同所述舉升缸體位于舉升活塞下方的空間連通在一起。使用時，在增壓缸體和舉升缸體內裝滿氣體或液體，當車輛撞向本發明時，車輛首先撞到保險板，保險板移動的過程中通過推桿推動增壓活塞在增壓缸體內運動，使得增壓缸體位于增壓活塞遠離保險板一側的空間內的壓力上升，該壓力傳遞給舉升活塞，使得舉升活塞上升，舉升活塞通過舉升桿將載入平臺舉起，從而避免站在載入平臺上的交警被車輛撞到。

作為優選，所述推桿設有剪切吸能銷，所述增壓缸體或基座上設有同所述剪切吸能銷配合的擋塊。保險板被碰撞而推動推桿進入增壓缸體的過程中，擋塊阻擋住剪切吸能銷而將剪切銷剪切斷、剪切吸能銷被剪斷時消耗掉碰撞能量，從而降低傳遞給基座的能量，從而起到更好的保護作用。

作為優選，所述剪切吸能銷的表面設有剪切導引槽，所述剪切導引槽和所述擋塊位于同一平面上。能夠使得受到碰撞時，剪切吸能銷按照預定位置準確地剪斷、避免剪斷位置不準確而導致的剪切吸能銷斷下的部分將推桿卡死或產生折彎、而使得載入平臺不能夠被可靠地抬起。

作為優選，所述剪切吸能銷同所述推桿可拆卸地連接在一起。使得車身碰撞后，能夠方便地更換剪切吸能銷、以使得本發明其它部件能夠最大限度地重復利用。

作為優選，所述增壓缸體和舉升缸體都同所述基座為一體結構。不但結構緊湊性好，而且能夠防止缸體同基座之間產生相對移動而導致的可靠性降低。

作為優選，所述載人平臺和所述基座之間設有緩沖彈簧。在碰撞結束后載人平臺下落的過程中，緩沖彈簧能夠起到緩沖作用，避免對交警產生二次傷害。

本發明還包括加油裝置，所述舉升桿和舉升缸體滑動連接在一起，所述加油裝置包括儲油罐、出油通道、破膜桿和腐蝕液儲存箱，所述出油通道一端設有位于所述腔體中位于最外層的腔體的出油口下方的進油斗、另一端設有將潤滑油輸送到所述舉升桿和舉升缸體的配合面上的加油嘴，所述儲油罐包括至少兩個依次套設并固接在一起的腔體，所述腔體的下側壁設有出油口，所述出油口密封連接有密封膜，所述破膜桿沿豎直方向延伸且位于儲油罐的下方，所述破膜桿、以及所有的腔體的出油口都位于同一條豎直線上，所述腐蝕液儲存箱內設有定期腐透式浮筒，所述定期腐透式浮筒包括下端開口的耐腐性外殼和若干由可被腐蝕液儲存箱內的腐蝕液耗費設定時長腐蝕破的隔板，所述隔板將所述外殼分割出若干浮室，所述浮室的數量同所述腔體的數量相等，所述隔板沿上下方向分布，所述儲油罐通過所述浮筒浮起在所述腐蝕液儲存箱內的腐蝕液上，每一個所述浮室都能夠獨立地將所述儲油罐浮起；腐蝕液儲存箱內的腐蝕液每腐蝕破一個浮室而導致儲油罐下降一次的過程中、所述破膜桿僅能戳破一個腔體上的密封膜。能夠對舉升桿進行定期自潤滑，防止舉升桿不能夠移動，可靠性好。

作為優選，所述儲油罐和腐蝕液儲存箱二者，一者連接有沿豎直方向延伸的導向桿、另一者連接有套設在導向桿上的導向套，所述進油斗和所述腐蝕液儲存箱固接在一起。能夠有效地防止儲油罐下降的過程中導致儲油罐產生水平方向的晃動而導致破膜桿不能夠戳破密封膜的現象。提高了破膜時的可靠性。能夠防止破膜桿和所述腐蝕液儲存箱之間產生沿上下方向的相對運動而導致破膜桿將密封膜誤戳破的現象。