[發明專利]一種汽車儀表板轉向管柱下安裝支架分總成焊接夾具有效
| 申請號: | 201410196461.0 | 申請日: | 2014-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN103934619A | 公開(公告)日: | 2014-07-23 |
| 發明(設計)人: | 鐘華山;滕杰;韋德飛 | 申請(專利權)人: | 安徽大昌科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 241000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 儀表板 轉向 管柱 安裝 支架 總成 焊接 夾具 | ||
1.一種汽車儀表板轉向管柱下安裝支架分總成焊接夾具,包括裝夾臺,其特征在于:所述裝夾臺的中部左右兩側對稱設有矩形孔,裝夾臺的中后部設有轉向管柱下安裝支架分總成裝夾架;所述轉向管柱下安裝支架分總成裝夾架分為轉向管柱下安裝支架分總成裝夾架左部和轉向管柱下安裝支架分總成裝夾架右部兩個關于裝夾臺中軸線對稱的部分;所述轉向管柱下安裝支架分總成裝夾架左部包括中左支架;所述中左支架后側固定有中左連接架;所述中左連接架的右上端設有前中左頂塊;所述前中左頂塊的上端面為斜面,且前中左頂塊的下方設有前中左頂塊墊片;所述中左連接架的后部設有后中左頂塊;所述后中左頂塊的前下側設有中左調節塊,后中左頂塊的上端設有中左上墊塊,且中左上墊塊上端設有上墊塊定位柱,后中左頂塊與中左連接架之間設有中左內墊片,后中左頂塊與中左調節塊間設有中左前墊片,后中左頂塊與中左上墊塊間設有中左上墊片;所述中左連接架的左端通過鉸接的方式連接有中左氣缸,中左連接架的左上端通過鉸接的方式連接有中左壓架;所述中左氣缸的氣缸軸通過鉸接的方式連接在中左壓架的左端,中左氣缸位于左側的矩形孔內,中左氣缸的周圍設有中左氣缸外殼;所述中左壓架的右部下端面前后兩側分別對應設有前中左壓爪和后中左壓爪;所述前中左壓爪與中左壓架間設有前中左壓爪墊片;所述后中左壓爪與中左壓架間設有后中左壓爪墊片。
2.根據權利要求1所述的一種汽車儀表板轉向管柱下安裝支架分總成焊接夾具,其特征在于:所述中左上墊塊內設有通孔;所述通孔內設有中左頂桿;所述中左頂桿上端設有頂桿柱頭,且頂桿柱頭位于中左上墊塊的上端面上。
3.根據權利要求1所述的一種汽車儀表板轉向管柱下安裝支架分總成焊接夾具,其特征在于:所述后中左頂塊的后部設有一凸出的懸臂,后中左頂塊的后側上端面設有凹槽。
4.根據權利要求1所述的一種汽車儀表板轉向管柱下安裝支架分總成焊接夾具,其特征在于:所述中左壓架為Y型,中左壓架的左端設有一號鉸接孔,中左壓架的中部下側設有鉸接板,且鉸接板下側設有二號鉸接孔,中左壓架的中部一側設有L型側壓架;所述中左壓架的右部下端面分別對應通過螺栓連接的方式與后中左壓爪、前中左壓爪相連接。
5.根據權利要求4所述的一種汽車儀表板轉向管柱下安裝支架分總成焊接夾具,其特征在于:所述后中左壓爪右端面到裝夾臺中軸線的距離為50至65mm,后中左壓爪下端面到裝夾臺的距離為185至200mm。
6.根據權利要求4所述的一種汽車儀表板轉向管柱下安裝支架分總成焊接夾具,其特征在于:所述前中左壓爪右端面到裝夾臺中軸線的距離為30至45mm,前中左壓爪下端面到裝夾臺的距離為190至210mm。
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