[發明專利]一種便攜式三輪電動車

無效

• 申請號: 201410196396.1
• 申請日: 2014-05-09
• 公開（公告）號: CN104085480A
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 武順;張培斌;席文杰
• 申請（專利權）人: 浙江樂客來機械有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62K5/02;B62L1/02;B62L3/04;B62J1/08
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 秦曉剛

1.一種便攜式三輪電動車，包括車身架主體(3)，車身架主體前側設有前桿(1)，其特征在于：所述的車身架主體上設有坐墊組件，坐墊組件包括坐墊本體(4)及可以調節坐墊本體上下升降的調節托盤(41)和氣桿(42)，所述的前桿(1)為三段式伸縮結構，前桿底部與車身架前輪組件(2)鉸接以實現前桿與車身架主體之間相互折疊，所述電動車兩個車后輪之間的轉軸上安裝有輔助剎車裝置。

2.根據權利要求1所述的便攜式三輪電動車，其特征在于：所述的前桿包括上前桿(11)、中前桿(12)、下前桿(13)，上前桿滑動安裝于中前桿內部，中前桿內接于下前桿內部，中前桿與下前桿的側面設有用于鎖緊的旋鈕(16),下前桿下端固定有前桿連接塊(14)，前桿連接塊鉸接于一U型鉸接頭(15)內，U型鉸接頭固定于前輪組件(2)上。

3.根據權利要求1所述的便攜式三輪電動車，其特征在于：所述的輔助剎車裝置包括設于車身架主體(3)底部的兩片剎車鉗固定片(32)，剎車鉗固定片(32)中間鉸接有剎車鉗(61)，所述的剎車鉗的一端設有用于貼合轉軸外壁的弧形部(611)，另一端連接有鋼絲(62)，所述的車身架主體底部上設有通孔，通孔內滑動安裝有柱體(63)，柱體頂部固定有制動踏板(6)，制動踏板與車身架主體之間設有復位彈簧(64)，柱體底部連接所述的鋼絲。

4.根據權利要求1所述的便攜式三輪電動車，其特征在于：所述的調節托盤固定于坐墊本體底部，氣桿頂部插入調節托盤底部，調節托盤側面鉸接有一根用于控制氣桿頭部閥門的調節桿(411)，氣桿底部固定有滑動塊(43)，滑動塊滑動設于兩根平行的滑軌(31)內，所述滑軌固定于車身架主體上。

5.根據權利要求2所述的便攜式三輪電動車，其特征在于：所述的U型鉸接頭(15)側面設有一個鉸接通孔(151)，鉸接通孔側方設有一個檔位通孔(152)，檔位通孔內插有定位銷(153)。

6.根據權利要求5所述的便攜式三輪電動車，其特征在于：所述的前桿連接塊(14)設有與所述定位銷匹配的鋸齒部(141)，所述的鋸齒部設有三個半圓凹面，所述定位銷貼合于半圓凹面。

7.根據權利要求3所述的便攜式三輪電動車，其特征在于：所述的柱體(63)底部伸出車身架主體底部，柱體外壁設有限位凸緣(631)。

8.根據權利要求7所述的便攜式三輪電動車，其特征在于：所述的剎車鉗弧形部的內壁設有摩擦片，所述的轉軸與弧形部貼合部位的外壁設有滾花面。

9.根據權利要求4所述的便攜式三輪電動車，其特征在于：所述的調節托盤包括圓盤基座(412)和固定在圓盤基座軸心的錐形管(413)，錐形管套于氣桿的頂部，所述的調節桿(411)一端伸入錐形管，另一端延伸至圓盤基座外。

10.根據權利要求9所述的便攜式三輪電動車，其特征在于：所述的滑動塊側面設有螺紋孔，所述的滑軌的豎邊側面設有長腰孔(311)，長腰孔內穿有與螺紋孔配合固定的鎖緊旋鈕(312)。