[發明專利]一種城鐵及其工作方法在審
| 申請號: | 201410196095.9 | 申請日: | 2014-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN103935382A | 公開(公告)日: | 2014-07-23 |
| 發明(設計)人: | 陳傳生 | 申請(專利權)人: | 陳傳生 |
| 主分類號: | B61K1/00 | 分類號: | B61K1/00 |
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| 地址: | 230000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 城鐵 及其 工作 方法 | ||
技術領域
本發明屬于交通輸送領域,更具體的說涉及一種在城鐵全程不停車狀態下實現乘客正常上下車的城鐵。
背景技術
目前采用的軌道交通,能耗低,動力是電力電機,無污染排放,但惟獨的缺點是,每個車站要采取停車,才能保證乘客上下車,站站都要停車,占用乘客時間。隨著私家車普及,進入市民家庭,公共交通與私家車對比,人們會選擇私家車出行,但私家車的出現,又給能源造成浪費,環境帶來污染,人們提倡大力發展公共交通、綠色能源交通,減少環境污染。為了解決人們自愿去乘坐城市里公共交通車,就必須發展高效快捷的交通工具,來替代當前公共交通工具的不足,才能符合人們的心理需求,跟上時代的發展。本發明提供一種城鐵,是為了解決乘客上車、下車、乘車三者之間的矛盾而專門設計的一種城市鐵路公交系統。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種快車中途不停車且同時實現乘客換乘的城鐵。
為解決上述技術問題,本發明提供一種城鐵,包括軌道和城鐵,軌道包括并排平行設置的具有一定距離的軌道一、軌道二,城鐵包括軌道一上運行的快車和軌道二上同向運行的慢車,快車側面設置有固定檔桿和換乘門,慢車靠近快車側面設置有定位閂、移動閂和換乘伸縮門,慢車側面設置有調速感應器,慢車頭部車廂靠近快車側面設置有電源感應器,電源啟動桿設置于慢車頭部車廂側面,快車和慢車通過固定檔桿與定位閂和移動閂配合鎖定固定,實現快車和慢車同速運行,快車與慢車通過固定檔桿與定位閂和移動閂配合鎖定固定時,固定檔桿設置于定位閂和移動閂之間位置。
所述的定位閂和移動閂內部分別設置有液壓缸一和液壓缸二,所述的液壓缸一和液壓缸二分別帶定位閂和移動閂,再有液壓缸三帶動移動閂支架在慢車運行的方向上前后移動,實現定位閂和移動閂配合鎖定快車的固定檔桿。
所述的一種門設置在慢車上,具有一定的站臺空間,具有伸縮功能,能連接快車與慢車,能形成一個長方體空間通道,收回時平于車廂。
所述的快慢兩車鎖定后同行,要設置一個總控制臺發射電子,使得快慢兩車同時接收電子指令,實現快慢兩車統一指揮,統一加速、減速、停車。
所述的快車固定檔桿上前端設置感應器對孔,在慢車的移動閂和定位閂的上方,與車廂的交接處設置感應器對孔,當孔與孔對應對立時,移動閂和定位閂就立即停止工作,當孔與孔錯開不形成對應時,移動閂和定位閂才能繼續工作。
所述的定位閂、移動閂或者固定檔桿上設置緩沖針,內部設置彈簧,具有緩沖、導電保護功能。
一種城鐵的工作方法,所述快車通過固定檔桿觸發慢車調速啟動桿上的感應器,實現慢車減速或加速,當快車通過固定檔桿觸發電源啟動桿上的感應器,啟動設置于慢車上的定位閂和移動閂,使得定位閂和移動閂在液壓缸二和液壓缸三的作用下對固定檔桿實現夾緊,使得快車與慢車同向同速運行,這時,打開快車上的換乘門和慢車上的換乘伸縮門,換乘伸縮門上的長方體型空間通道在液壓缸一的作用下向外推出,接通快車上的換乘門和慢車上的換乘伸縮門,將需要下車和換乘的乘客由快車換乘到慢車,并將慢車內需要遠距離乘車的乘客換乘到快車內,當所有乘客換乘完畢后,打開定位閂和移動閂,使得定位閂和移動閂與固定檔桿分離,使得快車和慢車分離,快車加速繼續向前行駛,慢車駛入下一個站臺停車,實現乘客的正常上下車換乘車。
采用上述技術方案的有益效果是:本發明技術方案的城鐵,是利用快車追趕上慢車,并與慢車保持箱相同的速度向前運行,在兩車保持相同速度運行時,快車與慢車之間的換乘門和空間通道打開并連通,實現快車與慢車間乘客的換乘,需要下車的乘客轉乘到慢車內,將慢車內還需要遠距離乘車的乘客換乘到快車內部,這樣,當換乘完畢后,關上快車和慢車的換乘門,將快車和慢車分開,快車向前加速行駛,慢車以適當的速度運行到下一個站臺停靠,實現乘客的正常乘換車。本技術方法,在整個運行的過程中,快車不需要停車,而乘客可以實現正常的換乘車。本技術方案的城鐵,在城鐵的整個運行過程中,快車始終不停車,慢車正常運行上下乘客,當快車與慢車并排同速行駛時,實現乘客的轉乘或換乘。這樣一方面大大提高了城鐵的運行速度,節省了乘客的上下車時間,在乘客在快車和慢車之間轉乘時,城鐵一直在運行中,節省了時間,另一方面,快車和慢車同向并行,對乘客起到了分流的作用,使不下車的乘客乘坐快車,需要下車的乘客乘坐慢車,使乘客不為停車而煩惱,為乘客乘車提供一個相對舒適的環境。本發明的城鐵,解決了上車、下車與時效性之間的矛盾,改變了人們原有的乘車方式,讓乘坐公共交通的乘客,實行一站式乘車,大大節約了人們的時間,符合人們的心里需求,適宜推廣。
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