[發明專利]插電式混合動力汽車

無效

• 申請號: 201410196009.4
• 申請日: 2014-05-09
• 公開（公告）號: CN103950372A
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發明（設計）人: 江廣法;石永博;李江民;李波
• 申請（專利權）人: 江廣法
• 主分類號: B60K6/48
• 分類號: B60K6/48
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 王汝銀

1.一種插電式混合動力汽車，包括車體，所述車體包括前輪系統、后輪系統和控制系統，所述控制系統包括控制器、照明系統和電動前進后退控制系統，其特征在于，所述前輪系統包括發動機、離合器、變速箱和前球籠傳動軸，所述發動機、離合器和變速箱依次連接，變速箱的輸出端連接前球籠傳動軸；所述后輪系統包括驅動電機、動力電池、充電器、差速器、后球籠傳動軸、換檔電機和換檔電機控制電路，所述換檔電機控制電路包括模式轉換開關SB1、繼電器KM1、繼電器KM2、限位開關SB2和限位開關SB3，所述繼電器KM1和繼電器KM2并聯，模式轉換開關SB1與繼電器KM1和繼電器KM2的并聯線路串聯，所述換檔電機的正負極接線柱分別與繼電器KM1和繼電器KM2的公共接點連接，限位開關SB2與繼電器KM1的常閉觸點串接，限位開關SB3與繼電器KM2的常開觸點串接；所述充電器、動力電池和驅動電機電源線路分別與所述控制器連接，所述驅動電機的動力輸出端連接差速器，差速器的輸出端連接后球籠傳動軸，所述換檔電機的輸出端通過蝸輪蝸桿連接差速器的換檔軸；在所述差速器的換檔軸上套置一變檔連接套，在所述變檔連接套上設置有撥片，所述撥片位于限位開關SB2和限位開關SB3之間。

2.根據權利要求1所述的插電式混合動力汽車，其特征在于，所述模式轉換開關SB1設置在車體內的中控臺上。

3.根據權利要求1所述的插電式混合動力汽車，其特征在于，在車體外側設置有充電插口。