[發明專利]一種導航軌跡動態記錄的方法和裝置

有效

• 申請號: 201410193940.7
• 申請日: 2014-05-09
• 公開（公告）號: CN104616520B
• 公開（公告）日: 2017-10-31
• 發明（設計）人: 南軼
• 申請（專利權）人: 騰訊科技（深圳）有限公司
• 主分類號: G08G1/0968
• 分類號: G08G1/0968;G01C21/36
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司11332
• 代理人: 胡彬,鄧猛烈

1.一種導航軌跡動態記錄的方法，其特征在于，包括：

周期獲取當前導航路線的行車路況；

將獲取的行車路況匹配到當前導航路線；

記錄走過的當前導航路線的路段和該路段對應的行車路況；所述行車路況包括時間；

所述當前導航路線根據出行時間匹配的行車路況確認；

其中，所述周期獲取當前導航路線的行車路況，具體為：

周期獲取當前導航路線對應的點串序列對應的行車路況；所述點串序列為經緯度組成的點串序列；所述行車路況，包括導航起點、導航終點、車流速度、速度和路況等級；

其中，所述將獲取的行車路況匹配到當前導航路線，包括：

將獲取的行車路況根據當前導航路線的點串序列匹配到當前導航路線；

在當前導航路線中走過的路段顯示記錄的行車路況，在當前導航路線中未走過的路段顯示所述獲取的行車路況。

2.根據權利要求1所述的一種導航軌跡動態記錄的方法，其特征在于，所述記錄走過的當前導航路線的路段和該路段對應的行車路況，具體為：

實時記錄走過的當前導航路線的路段和該路段對應的行車路況。

3.根據權利要求1所述的一種導航軌跡動態記錄的方法，其特征在于，所述記錄走過的當前導航路線的路段和該路段對應的行車路況，具體為：

周期記錄走過的當前導航路線的路段和該路段對應的行車路況。

4.根據權利要求1所述的一種導航軌跡動態記錄的方法，其特征在于，所述路況等級包括嚴重擁堵、擁堵、緩行、暢通和無路況。

5.根據權利要求4所述的一種導航軌跡動態記錄的方法，其特征在于，所述行車路況中的路況等級在顯示時通過不同的顏色進行顯示。

6.根據權利要求1所述的一種導航軌跡動態記錄的方法，其特征在于，所述行車路況的記錄方式為觸發式隱藏記錄。

7.根據權利要求6所述的一種導航軌跡動態記錄的方法，其特征在于，所述觸發式隱藏記錄的行車路況在觸發時通過氣泡彈出的方式顯示。

8.一種導航軌跡動態記錄的裝置，其特征在于，包括：

路況獲取單元，用于周期獲取當前導航路線的行車路況；

路況匹配單元，用于將獲取的行車路況匹配到當前導航路線；

路況記錄單元，用于記錄走過的當前導航路線的路段和該路段對應的行車路況；所述行車路況包括時間；

所述當前導航路線根據出行時間匹配的行車路況確認；

其中，所述路況獲取單元，具體用于：

周期獲取當前導航路線對應的點串序列對應的行車路況；所述點串序列為經緯度組成的點串序列；所述行車路況，包括導航起點、導航終點、車流速度、速度和路況等級；

其中，所述路況匹配單元，包括：

匹配模塊，用于將獲取的行車路況根據當前導航路線的點串序列匹配到當前導航路線；

顯示模塊，用于在當前導航路線中走過的路段顯示記錄的行車路況，在當前導航路線中未走過的路段顯示所述獲取的行車路況。

9.根據權利要求8所述的一種導航軌跡動態記錄的裝置，其特征在于，所述路況記錄單元，具體用于：

實時記錄走過的當前導航路線的路段和該路段對應的行車路況。

10.根據權利要求8所述的一種導航軌跡動態記錄的裝置，其特征在于，所述路況記錄單元，具體用于：

周期記錄走過的當前導航路線的路段和該路段對應的行車路況。

11.根據權利要求8所述的一種導航軌跡動態記錄的裝置，其特征在于，所述路況等級包括嚴重擁堵、擁堵、緩行、暢通和無路況。

12.根據權利要求11所述的一種導航軌跡動態記錄的裝置，其特征在于，所述行車路況中的路況等級在顯示時通過不同的顏色進行顯示。

13.根據權利要求8所述的一種導航軌跡動態記錄的裝置，其特征在于，所述行車路況的記錄方式為觸發式隱藏記錄。

14.根據權利要求13所述的一種導航軌跡動態記錄的裝置，其特征在于，所述觸發式隱藏記錄的行車路況在觸發時通過氣泡彈出的方式顯示。