[發明專利]一種緩速降速機構有效
| 申請號: | 201410193826.4 | 申請日: | 2014-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN103977509A | 公開(公告)日: | 2014-08-13 |
| 發明(設計)人: | 于杰 | 申請(專利權)人: | 于杰 |
| 主分類號: | A62B1/12 | 分類號: | A62B1/12 |
| 代理公司: | 深圳市順天達專利商標代理有限公司 44217 | 代理人: | 郭偉剛 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 緩速降速 機構 | ||
1.一種緩速控速機構,其特征在于:包括殼體、主動件以及從動件,所述殼體內填充有液壓油;所述主動件和從動件分別活動安裝在所述殼體內;
所述從動件以可沿中心軸移動的方式裝設在所述殼體內;
所述主動件已可沿中心軸旋轉的方式裝設在所述可體內;
所述從動件上開設有一個或多個供所述液壓油通過的油孔;
所述從動件和主動件相互接觸端面的形狀相互契合,所述主動件在外力作用下繞中心軸旋轉,驅使所述從動件沿中心軸移動,迫使所述液壓油通過所述油孔在所述主動件與從動件之間周期性地流入與流出。
2.如權利要求1所述的一種緩速控速機構,其特征在于:所述緩速控速機構還包括復位彈簧;
所述復位彈簧、從動件和主動件依次安裝在所述殼體內;
所述復位彈簧一端固定在所述殼體上,所述復位彈簧另一端連接在所述從動件上。
3.如權利要求2所述的一種緩速控速機構,其特征在于:所述殼體包括一端開口的筒體,所述主動件設置在所述筒體的開口端。
4.如權利要求3所述的一種緩速控速機構,其特征在于:所述主動件上設置有用于聯接繩輪的連接器。
5.如權利要求2所述的一種緩速控速機構,其特征在于:所述從動件一側端面由兩個對稱半圓形斜面組成。
6.如權利要求2所述的一種緩速控速機構,其特征在于:所述從動件上對稱設置有限位槽,所述殼體弧形內壁上凸設有與所述限位槽相對應的長條狀導向塊。
7.如權利要求1所述的一種緩速控速機構,其特征在于:所述緩速控速機構包括兩個主動件;
所述從動件和主動件按照主動件、從動件、主動件的次序依次安裝在所述殼體內;
所述從動件與主動件之間相互接觸的端面形狀相互契合,所述從動件兩個端面分別與一個所述主動件相互契合,所述從動件兩端面的契合面之間相互錯開。
8.如權利要求7所述的一種緩速控速機構,其特征在于:所述從動件上對稱設置有限位槽,所述殼體弧形內壁上設置有與所述限位槽相對應的長條狀導向塊。
9.如權利要求7所述的一種緩速控速機構,其特征在于:所述從動件兩端面均由兩個半圓形斜面組成,并且所述斜面位置相互錯開。
10.如權利要求7所述的一種緩速控速機構,其特征在于:所述從動件兩端面的契合面之間相互錯開的角度為90°。
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