[發明專利]一種汽車儀表板轉向管柱后支架總成焊接夾具

有效

• 申請號: 201410193514.3
• 申請日: 2014-05-08
• 公開（公告）號: CN103949831A
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發明（設計）人: 熊亞軍;方本家;周文山
• 申請（專利權）人: 安徽大昌科技股份有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車儀表板轉向管柱后支架總成焊接夾具，包括裝夾臺，其特征在于：所述裝夾臺的中前部設有轉向管柱后支架總成裝夾架；

所述轉向管柱后支架總成裝夾架包括轉向管柱后支架總成裝夾架左部和轉向管柱后支架總成裝夾架右部兩個關于裝夾臺中軸線對稱的部分；所述轉向管柱后支架總成裝夾架左部包括前左支架；所述前左支架的后側固定有前左氣缸組；所述前左氣缸組中央設有前左氣缸，前左氣缸組的上下兩側各設有一前左輔助頂桿，前左氣缸組的左端設有前左氣缸組底架，前左氣缸組外圍設有前左氣缸外殼，前左氣缸組的右端設有前左氣缸組頂塊；所述前左氣缸組頂塊前端面設有T型連接塊墊片；所述T型連接塊墊片前側固定有左T型連接塊；所述左T型連接塊的上端面設有左定孔墊片；所述左定孔墊片上固定有左定孔釘架；所述左定孔釘架的右端設有左定孔釘；所述左定孔釘外設有左定孔釘外殼；所述前左氣缸組左方設有左推桿基座；所述左推桿基座通過鉸接的方式連接有左推桿；所述左推桿中部設有套滑塊；所述套滑塊通過鉸接的方式連接在前左氣缸組底架上。

2.根據權利要求1所述的一種汽車儀表板轉向管柱后支架總成焊接夾具，其特征在于：所述左定孔釘為圓柱狀，左定孔釘的一端配合連接有螺栓，左定孔釘的另一端為光桿，左定孔釘的中部固定套有圓環。

3.根據權利要求2所述的一種汽車儀表板轉向管柱后支架總成焊接夾具，其特征在于：所述左定孔釘外殼的左側通過螺栓固定連接在左T型連接塊上，左定孔釘外殼的右側包裹在左定孔釘中部的圓環上，且左定孔釘外殼的右部呈半圓環狀。

4.根據權利要求1所述的一種汽車儀表板轉向管柱后支架總成焊接夾具，其特征在于：所述套滑塊的一側為圓管狀，套滑塊的另一側設有側塊；所述側塊上設有圓孔。

5.根據權利要求1所述的一種汽車儀表板轉向管柱后支架總成焊接夾具，其特征在于：所述前左輔助頂桿上套有限位環；所述前左氣缸的氣缸軸上套有卡塊，前左氣缸的氣缸軸頂端設有連接板，且前左輔助頂桿的頂端也位于連接板內；所述連接板連接在前左氣缸組頂塊上。

6.根據權利要求1所述的一種汽車儀表板轉向管柱后支架總成焊接夾具，其特征在于：所述轉向管柱后支架總成裝夾架左部和轉向管柱后支架總成裝夾架右部中間設有前支架；所述前支架的左右兩側各設有一前頂塊，且前頂塊為L型塊；所述前頂塊與前支架間均設有前頂塊墊片。