[發(fā)明專利]可重復使用的人行天橋有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410191052.1 | 申請日: | 2014-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN103924503A | 公開(公告)日: | 2014-07-16 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳科 | 申請(專利權)人: | 陳科 |
| 主分類號: | E01D15/12 | 分類號: | E01D15/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315000 浙江省寧波*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 重復使用 人行天橋 | ||
1.一種可重復使用的人行天橋,其特征是:所述天橋由兩個橋車組合而成;所述橋車的橋面層呈扁盒狀,所述橋面層內(nèi)腔設有壁盒狀的伸縮層,該伸縮層頂面設有紋路,該伸縮層前端設有連接件,該連接件兩側設有兩個以上的可拆裝的前端立柱,該前端立柱底部與道路中間部位的地層或道路中間的綠化帶連接,該前端立柱設有斜向伸縮固定桿,該固定桿底部與道路中間部位的地層或道路中間的綠化帶連接;所述前端立柱設有三個以上的連接裝置;所述橋面層后部兩側設有兩個以上的可拆裝的后端立柱,該后端立柱底部與道路邊上的人行道連接;所述橋車設有液壓系統(tǒng),該液壓系統(tǒng)分設第一、第二、第三液壓裝置,其中第一液壓裝置設置在橋面層的底部兩側,該第一液壓裝置的油缸呈水平狀,該第一液壓裝置的油缸與橋面層底部連接,該第一液壓裝置油缸中的活塞桿頭部與所述連接件連接;
所述前、后端立柱下部設有可拆裝的固定架,該固定架上設有第二液壓裝置,該第二液壓裝置的油缸呈水平狀,該第二液壓裝置的油缸后部與所述固定架連接,該第二液壓裝置油缸中的活塞桿頭部與第三液壓裝置的油缸連;所述第三液壓裝置油缸呈垂直狀,該第三液壓裝置油缸中的活塞桿底部與輪子連接,該第三液壓裝置的油缸與所述固定架之間設有水平狀的伸縮桿;所述后端立柱上設有控制箱,該控制箱內(nèi)設有控制器,該控制器設有電源線和開關;所述液壓系統(tǒng)的電器件經(jīng)導線與所述控制器連接;
所述橋面層兩側設有固定式欄桿,該固定式欄桿設有上、下方水平狀圓管,該上、下方水平狀圓管相互之間及下方水平狀圓管與橋面層之間設有豎桿,處在橋面層后端的所述豎桿設有連接裝置;所述水平狀圓管內(nèi)腔設有伸縮管,該伸縮管前端與豎管連接,該豎管固定在所述連接件上,該豎管上設有連接裝置;?
所述橋面層頂面前部兩側設有螺紋管,其中一側的螺紋管中設有螺桿,該螺桿長于螺紋管,該螺桿尾部設有凸帽,該螺桿尾部與轉軸連接,該轉軸設置在減速器上,該減速器與電機連接,所述電機和減速器底部設有滑輪,該滑輪與滑道連接,該滑道設置在橋面層頂面上;所述螺紋管后端設有第一限位開關,在所述螺桿完全擰緊狀態(tài)下,該螺桿尾部上的凸帽與所述第一限位開關接觸;所述橋面層后部設有支架,該支架上設有第二限位開關,在所述螺桿完全松開狀態(tài)下,所述電機后部與所述第二限位開關接觸;所述橋面層頂面后部一側設有罩子,該罩子前端與螺紋管連接,該罩子底部與橋面層連接,所述電機、減速器、螺桿、滑道和第一、第二限位開關處在所述罩子內(nèi);所述電機和第一、第二限位開關經(jīng)導線與所述控制器連接;
所述橋面層后端與“人”字狀的梯子連接,該梯子頂部設有平臺,該平臺與橋面層后端固定一起,該平臺頂面與橋面層頂面齊平,設置在該平臺兩端內(nèi)側上的欄桿通過連接裝置與橋面層后端的所述豎桿連接;所述梯子底部與人行道連接。
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