[發明專利]駕駛信息處理方法、客戶端及系統

在審

• 申請號: 201410191008.0
• 申請日: 2014-05-07
• 公開（公告）號: CN104601640A
• 公開（公告）日: 2015-05-06
• 發明（設計）人: 李偉征;張飛;江紅英;張弦
• 申請（專利權）人: 騰訊科技(深圳)有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08;H04L29/06;G06Q50/30
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 胡海國

1.一種駕駛信息處理方法，其特征在于，包括：

向服務器請求獲取導航路線信息和指標信息；

根據所述服務器返回的導航路線信息及指標信息，在導航過程中，計算技能指標；

在導航結束后，根據計算結果得到駕駛技能和安全度結果。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據所述導航路線信息及指標信息，在導航過程中，計算技能指標的步驟包括：

在導航過程中，根據所述指標信息，獲取車輛的行駛信息，并根據所述車輛的行駛信息計算所述車輛的各項指標，得到各指標值；

所述在導航結束后，根據計算結果得到駕駛技能和安全度結果的步驟包括：

采用預定的加權計算公式，對各指標值進行加權累加，得到駕駛技能和安全度結果。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述采用預定的加權計算公式，對各指標值進行加權累加，得到駕駛技能和安全度結果的步驟之前還包括：

在導航過程中，實時獲取所述車輛的當前位置信息；

將所述車輛的當前位置信息與所述導航路線信息進行比對，判斷所述車輛是否到達目的地；若是，則執行步驟：采用預定的加權計算公式，對各指標值進行加權累加，得到駕駛技能和安全度結果；否則返回執行步驟：根據所述指標信息，獲取車輛的行駛信息，并根據所述車輛的行駛信息計算所述車輛的各項指標，得到各指標值。

4.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述獲取所述車輛的行駛信息，并根據所述車輛的行駛信息計算所述車輛的各項指標，得到各指標值的步驟包括：

獲取車輛的減速信息，根據獲取的減速信息計算獲取猛踩剎車指標；和/或

獲取車輛的加速信息，根據獲取的加速信息計算獲取猛踩油門指標；和/或

獲取車輛的行駛速度，將車輛的行駛速度與限速信息進行比對，計算獲取車輛的超速指標；和/或

獲取車輛的轉彎平均速度，根據車輛的轉彎平均速度計算獲取車輛的轉彎安全指標。

5.根據權利要求1-4中任一項所述的方法，其特征在于，還包括：

顯示所述駕駛技能和安全度結果。

6.一種駕駛信息處理客戶端，其特征在于，包括：

請求模塊，用于向服務器請求獲取導航路線信息和指標信息；

分析處理模塊，用于根據所述服務器返回的導航路線信息及指標信息，在導航過程中，計算技能指標；在導航結束后，根據計算結果得到駕駛技能和安全度結果。

7.根據權利要求6所述的客戶端，其特征在于，所述分析處理模塊包括：

指標獲取單元，用于在導航過程中，根據所述指標信息，獲取所述車輛的行駛信息，并根據所述車輛的行駛信息計算所述車輛的各項指標，得到各指標值；

加權累加單元，用于采用預定的加權計算公式，對各指標值進行加權累加，得到駕駛技能和安全度結果。

8.根據權利要求7所述的客戶端，其特征在于，所述分析處理模塊還包括：

位置信息獲取單元，用于在導航過程中，實時獲取所述車輛的當前位置信息；

判斷單元，用于將所述車輛的當前位置信息與所述導航路線信息進行比對，判斷所述車輛是否到達目的地；若是，則由所述加權累加單元采用預定的加權計算公式，對各指標值進行加權累加，得到駕駛技能和安全度結果；否則由所述指標獲取單元根據所述指標信息，獲取所述車輛的行駛信息，并根據所述車輛的行駛信息計算所述車輛的各項指標，得到各指標值。

9.根據權利要求7所述的客戶端，其特征在于，

所述指標獲取單元，還用于獲取車輛的減速信息，根據獲取的減速信息計算獲取猛踩剎車指標；獲取車輛的加速信息，根據獲取的加速信息計算獲取猛踩油門指標；獲取車輛的行駛速度，將車輛的行駛速度與限速信息進行比對，計算獲取車輛的超速指標；獲取車輛的轉彎平均速度，根據車輛的轉彎平均速度計算獲取車輛的轉彎安全指標。

10.根據權利要求6-9中任一項所述的客戶端，其特征在于，還包括：

顯示模塊，用于顯示所述駕駛技能和安全度結果。