[發(fā)明專利]復(fù)合式氣缸蓋

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410190198.4
• 申請日: 2014-05-07
• 公開（公告）號(hào): CN103925102A
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈捷;覃文;王利民;覃壯革;向本杰;粟榮錦
• 申請（專利權(quán)）人: 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
• 主分類號(hào): F02F1/36
• 分類號(hào): F02F1/36
• 代理公司: 北京中譽(yù)威圣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11279
• 代理人: 王正茂;查芷琦

1.一種復(fù)合式氣缸蓋，該復(fù)合式氣缸蓋具有進(jìn)氣道、排氣道、噴油器安裝孔，其特征在于，所述復(fù)合式氣缸蓋還集成有凸輪軸孔、挺柱孔以及氣缸孔，所述凸輪軸孔和所述挺柱孔設(shè)在所述復(fù)合式氣缸蓋的同一側(cè)，所述氣缸孔設(shè)在所述復(fù)合式氣缸蓋的中間位置，所述復(fù)合式氣缸蓋能夠直接安裝在曲軸箱上使得活塞能夠直接伸入所述氣缸孔內(nèi)往復(fù)動(dòng)作。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合式氣缸蓋，其特征在于，靠近所述氣缸孔的復(fù)合式氣缸蓋部位設(shè)有氣缸蓋螺栓用來與所述曲軸箱緊固連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的復(fù)合式氣缸蓋，其特征在于，所述復(fù)合式氣缸蓋的底端外圍部分設(shè)有連接螺栓用來與所述曲軸箱的上端外圍緊固連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的復(fù)合式氣缸蓋，其特征在于，所述復(fù)合式氣缸蓋的底端面或所述曲軸箱的上端面設(shè)有用來填裝密封膠的溝槽。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的復(fù)合式氣缸蓋，其特征在于，所述復(fù)合式氣缸蓋的頂端部位設(shè)有氣缸蓋水套。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的復(fù)合式氣缸蓋，其特征在于，所述氣缸孔周圍設(shè)有缸孔水套。

7.一種內(nèi)燃機(jī)的機(jī)體，其包括權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的復(fù)合式氣缸蓋以及曲軸箱，其特征在于，所述復(fù)合式氣缸蓋直接安裝在所述曲軸箱的上端，所述曲軸箱的上端部與所述氣缸孔對應(yīng)位置設(shè)有缸孔延伸部，所述復(fù)合式氣缸蓋上的氣缸孔與所述缸孔延伸部組成機(jī)體氣缸孔。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的內(nèi)燃機(jī)的機(jī)體，其特征在于，所述機(jī)體氣缸孔內(nèi)設(shè)有氣缸套，所述氣缸套的上端部分與所述復(fù)合式氣缸蓋上的氣缸孔配合，所述氣缸套的下端部分與所述缸孔延伸部配合，且所述氣缸套的底端外壁具有內(nèi)臺(tái)階，所述缸孔延伸部的內(nèi)壁具有向內(nèi)凸起的支撐肩，所述支撐肩抵接在所述內(nèi)臺(tái)階上對所述氣缸套軸向定位。

9.一種內(nèi)燃機(jī)的機(jī)體，其包括權(quán)利要求3或4所述的復(fù)合式氣缸蓋以及曲軸箱，其特征在于，所述復(fù)合式氣缸蓋的底端兩側(cè)分別具有連接法蘭，所述曲軸箱的上端兩側(cè)部位與所述連接法蘭通過所述連接螺栓固定；所述曲軸箱內(nèi)部具有氣缸蓋螺栓搭子和軸承蓋螺栓搭子，且所述氣缸蓋螺栓搭子和所述軸承蓋螺栓搭子通過拉筋連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的內(nèi)燃機(jī)的機(jī)體，其特征在于，所述復(fù)合式氣缸蓋與所述曲軸箱的連接處設(shè)有定位銷。