[發(fā)明專利]一種電池組熱壓機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410189767.3
• 申請日: 2014-05-07
• 公開（公告）號: CN103950219A
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 杜義賢;王成;王濤;童貫;田啟華;周祥曼;張嚴(yán)
• 申請（專利權(quán)）人: 三峽大學(xué)
• 主分類號: B30B1/18
• 分類號: B30B1/18
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務(wù)所 42103
• 代理人: 成鋼

1.一種電池組熱壓機，包括機體（18），機體（18）上設(shè)有變速器（1）和電機（2），其特征在于：變速器（1）與齒輪傳動機構(gòu)（6）相配合，在機體（18）內(nèi)設(shè)置有首板（3）和尾板（4），首板（3）通過螺旋傳動裝配在三根絲杠（5）上，絲杠（5）一端與齒輪傳動機構(gòu)（6）相配合，另一端與機體（18）連接，在尾板（4）下設(shè)有減振板（21），在兩減振板（21）之間設(shè)置有彈簧（19），壓力傳感器（7）與彈簧（19）下方的減振板（21）相配合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池組熱壓機，其特征在于：所述的齒輪傳動機構(gòu)（6）包括主動齒輪（11），主動齒輪（11）通過傳動軸與變速器（1）相配合，主動齒輪（11）同時與第一齒輪（12）、第三齒輪（16）與以及第四齒輪（17）嚙合，第一齒輪（12）和第二齒輪（13）嚙合，第三齒輪（16）與第五齒輪（15）嚙合，第四齒輪（17）與第六齒輪（14）嚙合，其中，第二齒輪（13）、第五齒輪（15）及第六齒輪（14）分別帶動絲杠（5）同速轉(zhuǎn)動。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池組熱壓機，其特征在于：主動齒輪（11）、第一齒輪（12）、第二齒輪（13）、第六齒輪（14）和第五齒輪（15）的齒輪參數(shù)一致。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池組熱壓機，其特征在于：第三齒輪（16）與第四齒輪（17）的齒輪參數(shù)一致。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池組熱壓機，其特征在于：所有的齒輪均分布在一個平面上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池組熱壓機，其特征在于：所述的三根絲杠（3）均為T型絲杠。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池組熱壓機，其特征在于：所述的首板（3）在與絲杠相連接的位置設(shè)置有銅圈（22），避免了首板（3）直接與絲杠接觸，增加了使用壽命。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池組熱壓機，其特征在于：所述的壓力傳感器（7）與高度調(diào)節(jié)裝置（20）連接，所述的高度調(diào)節(jié)裝置（20）用于調(diào)節(jié)壓力傳感器（7）與減振板（21）之間的距離。