[發明專利]一種可無線遙控的駕駛室液壓舉升器

有效

• 申請號: 201410187600.3
• 申請日: 2014-05-06
• 公開（公告）號: CN103925262A
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 邵金龍
• 申請（專利權）人: 浙江科力車輛控制系統有限公司
• 主分類號: F15B21/08
• 分類號: F15B21/08;F15B11/08;B62D33/063
• 代理公司: 杭州裕陽專利事務所(普通合伙) 33221
• 代理人: 應圣義

技術領域

本發明涉及一種汽車用配件，為汽車駕駛室翻轉及回落的機構，尤其是一種汽車駕駛室液壓舉升器。

背景技術

安全、可靠、便捷一直是整個汽車工業發展的第一主題，目前國內以及國外汽車，尤其是重型商用車所用的駕駛室液壓舉升器基本分為手動型和電動型兩種，其中手動型液壓舉升器在較為普遍，而需要操作人員利用加力桿進行手動操作泵油來實現駕駛室的舉升與回落，需要消耗較大的體力，而近年來的電動型液壓舉升器雖然不需要操作人員費體力去操作加力桿泵油，但基本還是需要操作人員近距離久長時間觸按啟動按鈕來控制電機工作來實現駕駛室的舉升與回落，也會使操作者感覺到疲累。總之，不管是手動型的還是電動型的液壓舉升器均存在費體力的近距離操作的缺陷，而且近距離操作上存在著安全隱患，一旦舉升故障駕駛室快速下落，可能對操作人員造成身體傷害，甚至危及生命。

發明內容

本發明的目的是克服上述駕駛室液壓舉升器存在的不足，提供了一種操作簡便，性能優越，且安全可靠的駕駛室液壓舉升器。

本發明解決的技術問題所采用的技術方案是：

一種可無線遙控的駕駛室液壓舉升器，包括油缸、油泵和液壓附件，油泵為驅動油缸升降的動力裝置，油泵包括驅動電機、油箱和泵體，其特征是設有控制驅動電機工作的遙控接收器，設有無線電遙控發射的遙控器，遙控器能發射代表上升、停止及下降信號的不同編碼的數字脈沖信號，遙控接收器能接收識別從遙控器發射過來的數字脈沖信號，并將信號轉化為相應指令驅動電機和泵體工作。

具體實施時，油缸上設有上行程限位傳感器和下行程限位傳感器，上行程限位傳感器和下行程限位傳感器作為駕駛室液壓舉升的上下位置的限位。

使用時，將油缸、油泵分別裝在車輛的相應位置，然后通過油管等液壓附件進行聯接，形成密封系統。此時操作人員可以離開汽車，在一定距離范圍內操控一下將編碼匹配的遙控器上升按鈕，遙控接收器識別上升信號，轉化指令，打開泵體相應閥門，驅動電機和泵體工作往油缸下腔泵油，從而實現油缸舉升，當油缸上升到達規定位置時，上行程限位傳感器接收到信號后切斷電機電源，泵體不再泵油，舉升停止；當操控一下遙控器下降按鈕，遙控接收器識別到下降信號，轉化指令，打開泵體相應閥門，驅動電機和泵體往油缸上腔泵油，實現油缸下降，當油缸下降到達規定位置時，下行程限位傳感器接收到信號后切斷電機電源，泵體不再泵油，下降停止；操控一下遙控器的停止按鈕，電機則立即停止工作，也就是說油缸可以在任何舉升或下降過程停止。

本發明的有益效果是：本發明由于采用了無線遙控技術，可對油缸和油泵進行舉升、下降和停止工作的遙控操作，大大提高了駕駛室液壓舉升器的操作便捷性，同時遠距離操控更提高了系統操作的安全性。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對發明進一步說明。

圖1是本發明實施例的原理示意圖。

圖中：1、油缸??2、油泵??3、遙控器??11、上行程限位傳感器??12、下行程限位傳感器??21、油箱??22、泵體??23、遙控接收器??24、電機??31、上升按鈕??32、停止按鈕??33、下降按鈕??A、油缸上腔??B、油缸下腔。?

具體實施方式

圖1中，一種可無線遙控的駕駛室液壓舉升器，包括油缸1、油泵2和液壓附件，油缸1和油泵2之間用油管等液壓附件聯接，形成整個舉升密封系統；油泵2與油箱21相連接，油泵2為帶動油缸升降的動力裝置，油泵2包括驅動電機24和泵體22，設有控制驅動電機24轉動的遙控接收器23，設有無線電遙控發射的遙控器3，遙控器3上分別設有上升按鈕31、停止按鈕32及下降按鈕33，分別能發射代表上升、停止及下降信號的不同編碼的數字脈沖信號，遙控接收器23能接收識別從遙控器發射過來的數字脈沖信號，并將信號轉化為相應指令驅動電機24和泵體22工作，油缸上設有上行程限位傳感器11和下行程限位傳感器12。