[發明專利]一種可無線遙控的駕駛室液壓舉升器有效
| 申請號: | 201410187600.3 | 申請日: | 2014-05-06 |
| 公開(公告)號: | CN103925262A | 公開(公告)日: | 2014-07-16 |
| 發明(設計)人: | 邵金龍 | 申請(專利權)人: | 浙江科力車輛控制系統有限公司 |
| 主分類號: | F15B21/08 | 分類號: | F15B21/08;F15B11/08;B62D33/063 |
| 代理公司: | 杭州裕陽專利事務所(普通合伙) 33221 | 代理人: | 應圣義 |
| 地址: | 324100 浙江省衢州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無線 遙控 駕駛室 液壓 舉升器 | ||
【權利要求書】:
1.一種可無線遙控的駕駛室液壓舉升器,包括油缸、油泵和液壓附件,油泵為驅動油缸升降的動力裝置,油泵包括驅動電機、油箱和泵體,其特征是設有控制驅動電機工作的遙控接收器,設有無線電遙控發射的遙控器,遙控器能發射代表上升、停止及下降信號的不同編碼的數字脈沖信號,遙控接收器能接收識別從遙控器發射過來的數字脈沖信號,并將信號轉化為相應指令驅動電機和泵體工作。
2.根據權利要求1所述的一種可無線遙控的駕駛室液壓舉升器,其特征是油缸上設有上行程限位傳感器和下行程限位傳感器。
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F15 流體壓力執行機構;一般液壓技術和氣動技術
F15B 一般流體工作系統;流體壓力執行機構,如伺服馬達;不包含在其他類目中的流體壓力系統的零部件
F15B21-00 流體致動系統的共有特征;不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動系統或其部件
F15B21-02 .來自存儲或定時裝置的程序控制的伺服馬達系統;所用的控制裝置
F15B21-04 .同流體性能有關的各種專門措施,例如,排氣、黏度變化的補償、冷卻、過濾、預防渦流
F15B21-06 .特殊流體的利用,例如液體金屬;使用上述流體的流體壓力系統的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括電控設備的伺服馬達系統
F15B21-10 .延遲裝置或設備
F15B 一般流體工作系統;流體壓力執行機構,如伺服馬達;不包含在其他類目中的流體壓力系統的零部件
F15B21-00 流體致動系統的共有特征;不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動系統或其部件
F15B21-02 .來自存儲或定時裝置的程序控制的伺服馬達系統;所用的控制裝置
F15B21-04 .同流體性能有關的各種專門措施,例如,排氣、黏度變化的補償、冷卻、過濾、預防渦流
F15B21-06 .特殊流體的利用,例如液體金屬;使用上述流體的流體壓力系統的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括電控設備的伺服馬達系統
F15B21-10 .延遲裝置或設備





