[發(fā)明專利]自調(diào)心拉式離合器分離軸承單元

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410186716.5
• 申請日: 2014-05-06
• 公開（公告）號: CN105090273B
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊中良;李春暉;趙志強(qiáng);肖壯勇;王恩來
• 申請（專利權(quán)）人: 襄陽汽車軸承股份有限公司
• 主分類號: F16D23/14
• 分類號: F16D23/14;F16C23/08;F16C33/76;F16C33/66
• 代理公司: 襄陽嘉琛知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 42217
• 代理人: 嚴(yán)崇姚

1.一種自調(diào)心拉式離合器分離軸承單元，包括分離軸套（10）及位于所述分離軸套（10）一側(cè)的軸承外圈（6）、鋼球（7）與軸承內(nèi)圈（1），鋼球（7）外側(cè)的軸承外圈（6）與軸承內(nèi)圈（1）之間設(shè)置有通氣孔密封圈（4），軸承外圈（6）與分離軸套（10）的端面之間設(shè)置有調(diào)心彈簧（9）、擋環(huán)（14），軸承外圈（6）的外端面與分離軸套（10）的外壁面之間固定有外殼（5），其特征在于：所述軸承外圈（6）的溝道邊上設(shè)置有環(huán)形儲脂槽（13）；所述軸承內(nèi)圈（1）的溝道邊上設(shè)置有環(huán)形儲脂槽（15）；所述分離軸套（10）端面上設(shè)置有圓孔（12）；所述的軸承內(nèi)圈（1）的外徑上開設(shè)有螺旋槽（11）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自調(diào)心拉式離合器分離軸承單元，其特征在于：所述的軸承外圈（6）與軸承內(nèi)圈（1）之間設(shè)置有定位鋼球（7）的耐高溫鋼保持架（8）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自調(diào)心拉式離合器分離軸承單元，其特征在于：所述的耐高溫鋼保持架（8）位于鋼球（7）的兩側(cè)，且由錐形鉚釘鉚合在一起。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自調(diào)心拉式離合器分離軸承單元，其特征在于：所述的軸承內(nèi)圈（1）的外側(cè)外圓周設(shè)有環(huán)槽，該環(huán)槽里設(shè)置有壓緊多層波形彈簧（2）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自調(diào)心拉式離合器分離軸承單元，其特征在于：所述的壓緊多層波形彈簧（2）與所述通氣孔密封圈（4）之間設(shè)置有墊環(huán)（3）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自調(diào)心拉式離合器分離軸承單元，其特征在于：所述的調(diào)心彈簧（9）是單層波形彈簧。