[發(fā)明專利]檢測控制表面的干擾和/或不受控制移動的方法和系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410186456.1 | 申請日: | 2014-02-21 |
| 公開(公告)號: | CN104020775B | 公開(公告)日: | 2018-10-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | A·格奧爾格;R·戴爾;P·古皮;A·佐爾加德里;J·齊希拉克;D·亨利 | 申請(專利權(quán))人: | 空中客車運(yùn)營簡化股份公司;波爾多理工學(xué)院;法國國家科學(xué)研究中心;波爾多大學(xué) |
| 主分類號: | G05D1/10 | 分類號: | G05D1/10 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 肖日松;楊炯 |
| 地址: | 法國*** | 國省代碼: | 法國;FR |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 檢測 控制 表面 干擾 不受 移動 方法 系統(tǒng) | ||
1.用于檢測飛行器控制表面(3)的干擾和/或不受控制的移動的方法,通過反饋回路(2)將所述飛行器控制表面(3)控制在適當(dāng)?shù)奈恢茫龇答伝芈?2)形成所述飛行器的電子飛行控制系統(tǒng)(4)的部分,并且包括:
-所述控制表面(3),其是可移動的,并且通過至少一個致動器(5)來調(diào)節(jié)其相對于所述飛行器的位置;
-所述致動器(5),根據(jù)接收到的呈反饋指令形式的至少一個致動指令,所述致動器(5)調(diào)節(jié)所述控制表面(3)的位置;
-至少一個傳感器(8,9),其測量所述控制表面(3)的有效位置;以及
-至少一個計算機(jī)(10),其產(chǎn)生用于所述控制表面的控制指令,接收所述測量的有效位置并且由此推導(dǎo)出致動指令,所述致動指令以反饋電流的形式發(fā)送至所述致動器(5),
其特征在于所述方法用于以自動且重復(fù)的方式執(zhí)行以下連續(xù)步驟,包括:
a)根據(jù)具有RARX型外生變量的遞歸自回歸方法以遞歸最小二乘法,估計方程的至少一個參數(shù)的值,所述方程模擬所述控制表面(3)的反饋回路動態(tài);以及
b)至少根據(jù)通過將決定測試施加于參數(shù)空間中的估計的參數(shù)值,檢測所述控制表面(3)的干擾和/或不受控制的移動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,在步驟a)中,模擬所述反饋回路動態(tài)的方程是二階的并且具有以下形式:
其中:
-是在時刻k處的所述控制表面(3)的估計位置;
-y(k)是在所述時刻k處由所述傳感器(8,9)供應(yīng)的所述控制表面(3)的實際位置;
-u(k)是在所述時刻k處由飛行控制計算機(jī)根據(jù)飛行員給予的指令來計算的設(shè)置點;
-nk是所述給予的指令和所述位置之間延遲的采樣數(shù)量;
-a1(k)和b1(k)是在所述時刻k處估計的參數(shù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,在步驟b)中,如果所述參數(shù)b1的估計值收斂向0,則檢測到干擾。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法,其特征在于,在所述步驟b)中,如果所述參數(shù)b1的估計值收斂向0,在給定時間期間其絕對值小于第一預(yù)定閾值,則至少檢測到干擾。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法,其特征在于,在所述步驟b)中,如果反饋設(shè)置點u的絕對值不大于第二預(yù)定閾值,則檢測到干擾。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,在所述步驟b)中,限定兩個置信區(qū)域(R1,R2),在一方面,通過在線估計的所述參數(shù)b1和相關(guān)聯(lián)的協(xié)方差矩陣的估計值,而在另一方面,通過參考參數(shù)b1和相關(guān)聯(lián)的協(xié)方差矩陣的計算值,并且一旦這兩個置信區(qū)域(R1,R2)不再重疊,就檢測到不受控制的移動。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,在所述步驟b)中,如果同時所述參數(shù)b1的估計值收斂向0,并且如果同時在確認(rèn)時間期間誤差信號大于第三閾值,則檢測到不受控制的移動,所述誤差信號是在所述反饋回路中測量或使用的數(shù)據(jù)的函數(shù)。
8.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項所述的方法,其特征在于,在所述步驟a)中,所述RARX型方法考慮定向遺忘因子。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法,其特征在于,所述定向遺忘因子具有第一值以便檢測干擾,以及第二值以便檢測不受控制的移動,所述第一值小于所述第二值。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-7中的任一項所述的方法,其特征在于,通過引入定向遺忘因子以及根據(jù)Bierman的UD因式分解步驟,使用改進(jìn)版本的RARX型方法。
11.根據(jù)權(quán)利要求1-7中的任一項所述的方法,其特征在于,在于所述步驟b)中檢測到干擾或不受控制的移動的情況下,發(fā)出報警。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于空中客車運(yùn)營簡化股份公司;波爾多理工學(xué)院;法國國家科學(xué)研究中心;波爾多大學(xué),未經(jīng)空中客車運(yùn)營簡化股份公司;波爾多理工學(xué)院;法國國家科學(xué)研究中心;波爾多大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410186456.1/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





