[發(fā)明專(zhuān)利]一種耐高速子午線航空輪胎的胎冠結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410185480.3
• 申請(qǐng)日: 2014-05-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103978840A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 關(guān)偉平;高香麗;韋進(jìn)明;張居印
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中橡集團(tuán)曙光橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院
• 主分類(lèi)號(hào): B60C9/02
• 分類(lèi)號(hào): B60C9/02
• 代理公司: 桂林市華杰專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限責(zé)任公司 45112
• 代理人: 羅玉榮

1.一種耐高速子午線航空輪胎的胎冠結(jié)構(gòu)，其特征是：由從外向內(nèi)順序疊接的上層胎面膠、纏繞冠帶簾布層、下層胎面膠、磨損更換標(biāo)識(shí)層膠、纏繞帶束簾布層、層疊包邊帶束簾布層、胎體簾布層、氣密層膠和胎肩墊膠組成。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的胎冠結(jié)構(gòu)，其特征是：所述纏繞冠帶簾布層為二層，采用掛膠尼龍簾布條或掛膠芳綸/尼龍復(fù)合簾布條制成，位于上層胎面膠與下層胎面膠之間；其寬度為10mm～20mm；其中：下層為用簾布條與周向夾角2°～6°并排纏繞成寬度為280mm～300mm的冠帶層；上層為用簾布條與周向夾角為2°～6°并排纏繞成寬度為260mm～280mm的冠帶層；下層冠帶簾布與上層冠帶簾布角度互相交叉。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的胎冠結(jié)構(gòu)，其特征是：所述纏繞帶束簾布層為四層，采用掛膠芳綸/尼龍復(fù)合簾布條制成，位于磨損更換標(biāo)識(shí)層膠下面；其寬度為10mm～20mm；自下而上，第一層用寬度為10mm～20mm的掛膠芳綸/尼龍復(fù)合簾布條與周向夾角2°～6°并排纏繞成寬度為260mm～280mm的帶束層；第二層用同樣寬度的掛膠芳綸/尼龍簾布條與周向夾角2°～6°并排纏繞成寬度為240mm～260mm的帶束層；第三層用同樣寬度的掛膠芳綸/尼龍簾布條與周向夾角2°～6°并排纏繞成寬度為220mm～240mm的帶束層；第四層用同樣寬度的掛膠芳綸/尼龍簾布條與周向夾角2°～6°并排纏繞成寬度為200mm～220mm的帶束層；相鄰層簾布之間角度互相交叉。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的胎冠結(jié)構(gòu)，其特征是：所述層疊包邊帶束簾布層為十層，采用掛膠芳綸/尼龍復(fù)合簾布制成，位于纏繞帶束簾布層下面；十層帶束層分成三組；自下而上，第一組帶束層具有四層芳綸/尼龍復(fù)合簾布，第二組帶束層具有三層芳綸/尼龍復(fù)合簾布，第三組帶束層具有三層芳綸/尼龍復(fù)合簾布；各層帶束層簾線角度與周向夾角為13°～17°，相鄰層簾布之間角度互相交叉；每組帶束層按下層寬上層窄層疊后，下層寬的帶束層兩端再折疊包邊，將上層窄的帶束層兩端蓋住；第一組四層帶束層層疊包邊后的寬度為240mm～260mm；第二組三層帶束層層疊包邊后的寬度為220mm～240mm；第三組三層帶束層層疊包邊后的寬度為200mm～220mm。