[發(fā)明專利]主動式驅(qū)動雙向礦氣回收系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410183263.0
• 申請日: 2014-05-04
• 公開（公告）號: CN103953519A
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王翀
• 申請（專利權(quán)）人: 王翀
• 主分類號: F04B17/00
• 分類號: F04B17/00;F04B17/03;F04B53/10;E21F7/00;E21B43/00
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責(zé)任公司 32218
• 代理人: 徐冬濤;瞿網(wǎng)蘭

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種氣體回收技術(shù)，尤其是一種煤礦瓦斯或油井天然氣回收裝置，具體地說是一種主動式液壓或電機(jī)驅(qū)動雙向礦氣回收系統(tǒng)。

背景技術(shù)

????目前，在采礦過程中會產(chǎn)生大量的可燃?xì)怏w，如煤礦瓦斯，油井天然氣等，常用的處理方法是直接向大氣排放或進(jìn)行燃燒后向大氣排放，這種做法不僅污染環(huán)境，而且會造成大量的能源浪費(fèi)。為此，人們提出了回收利用的設(shè)想，由于這此氣體均為有毒可燃?xì)怏w，現(xiàn)場不能產(chǎn)生明火，回收處理難度較大，因此大多采用被動式礦氣回收裝置，利用現(xiàn)場的動力作為集氣動力，不僅效率低，而且會影響原有設(shè)備的正常工作。此外，對于油井為了防止可燃?xì)怏w影響采油，還必須向井中加注壓力水，而現(xiàn)有的抽氣設(shè)備大多為單行程結(jié)構(gòu)，效率較低，因此，普通的回收裝置無法適用于礦氣回收，開發(fā)設(shè)計(jì)適用用礦氣回收的成套裝置是當(dāng)務(wù)之急。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有的礦氣因缺少理想的設(shè)備或設(shè)備效率太低，造成礦氣回收利用率不高的問題，設(shè)計(jì)一種主動式液壓驅(qū)動雙向礦氣回收系統(tǒng)。

本發(fā)明的技術(shù)方案之一是：

一種主動式液壓驅(qū)動雙向礦氣回收系統(tǒng)，其特征是它包括：

????一液壓站1，該液壓站1遠(yuǎn)離礦氣回收口，被用于為安裝在礦氣回收口上的液壓油缸提供往復(fù)運(yùn)動用動力；

一液壓油缸2，該液壓油缸2的工作腔及回油腔分別通過各自的油管與液壓站的油泵出口及回油池相連通，它的輸出軸與回收氣缸的活塞軸相連；

一支架3，該支架3架設(shè)在礦氣回收口上并被用于作為液壓油缸和回收氣缸的安裝支撐；

一回收氣缸4，該回收氣缸被活塞分為進(jìn)氣腔和排氣腔，所述的進(jìn)氣腔和排氣腔均為密閉式結(jié)構(gòu)，進(jìn)氣腔上分別連接第一進(jìn)氣管和第一排氣管，在第一進(jìn)氣管和第一排氣管各設(shè)有一個單向閥5，第一進(jìn)氣管的進(jìn)口端與礦井氣口相連通，以便于活塞正向回拉時將礦氣吸入進(jìn)氣腔中，所述的第一排氣管的出氣端與用氣單元相連通以便于當(dāng)氣缸活塞反向推回時將前一個行程中吸入的礦氣壓入用氣單元，所述的排氣腔上分別連接有第二進(jìn)氣管和第二排氣管，在第二進(jìn)氣管和第二排氣管上也安裝有單向閥5，第二進(jìn)氣管的進(jìn)氣端與礦井氣口相連通，以便當(dāng)氣缸活塞反向推回時將礦氣吸入排氣腔中，第二排氣管的出氣端與用氣單元相連通以便于當(dāng)氣缸活塞正向回拉時將前一個行程中吸入的礦氣壓入用氣單元。

所述的單向閥5安裝在回收氣缸4的氣缸體上或安裝在連接回收氣缸4的管路上。

本發(fā)明的技術(shù)方案之二是：

一種主動式電機(jī)驅(qū)動雙向礦氣回收系統(tǒng)，其特征是它包括：

???一驅(qū)動電機(jī)，該驅(qū)動電機(jī)遠(yuǎn)離礦氣回收口，被用于驅(qū)動安裝在礦氣回收口上的曲軸機(jī)構(gòu)作供往復(fù)運(yùn)動；

一曲軸機(jī)構(gòu)，該曲軸機(jī)構(gòu)的輸入端與驅(qū)動電機(jī)的輸出軸相連，它的輸出端與回收氣缸的活塞軸相連；

一支架3，該支架3架設(shè)在礦氣回收口上并被用于作為曲軸機(jī)構(gòu)和回收氣缸的安裝支撐；

一回收氣缸4，該回收氣缸被活塞分為進(jìn)氣腔和排氣腔，所述的進(jìn)氣腔和排氣腔均為密閉式結(jié)構(gòu)，進(jìn)氣腔上分別連接第一進(jìn)氣管和第一排氣管，在第一進(jìn)氣管和第一排氣管各設(shè)有一個單向閥5，第一進(jìn)氣管的進(jìn)口端與礦井氣口相連通，以便于活塞正向回拉時將礦氣吸入進(jìn)氣腔中，所述的第一排氣管的出氣端與用氣單元相連通以便于當(dāng)氣缸活塞反向推回時將前一個行程中吸入的礦氣壓入用氣單元，所述的排氣腔上分別連接有第二進(jìn)氣管和第二排氣管，在第二進(jìn)氣管和第二排氣管上也安裝有單向閥5，第二進(jìn)氣管的進(jìn)氣端與礦井氣口相連通，以便當(dāng)氣缸活塞反向推回時將礦氣吸入排氣腔中，第二排氣管的出氣端與用氣單元相連通以便于當(dāng)氣缸活塞正向回拉時將前一個行程中吸入的礦氣壓入用氣單元。

4、根據(jù)權(quán)利要求3所述的回收系統(tǒng)，其特征是所述的單向閥5安裝在回收氣缸4的氣缸體上或安裝在連接回收氣缸4的管路上。

本發(fā)明的有益效果：

本發(fā)明采用液壓系統(tǒng)作為動力源，可以將能產(chǎn)生的任何明火與礦氣隔離，具有動力裝置安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。

本發(fā)明自帶動力且雙向利用，不僅具有靈活方法，而且具有效率高的優(yōu)點(diǎn)，在油缸活塞工作的來回行程中均做功，大大節(jié)約了能源。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，成本低，安全可靠，為礦氣回收利用提供了理想的抽氣設(shè)備。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明的雙向抽氣原理圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。

實(shí)施例一。

如圖1、2所示。