[發明專利]主動式驅動雙向礦氣回收系統無效
| 申請號: | 201410183263.0 | 申請日: | 2014-05-04 |
| 公開(公告)號: | CN103953519A | 公開(公告)日: | 2014-07-30 |
| 發明(設計)人: | 王翀 | 申請(專利權)人: | 王翀 |
| 主分類號: | F04B17/00 | 分類號: | F04B17/00;F04B17/03;F04B53/10;E21F7/00;E21B43/00 |
| 代理公司: | 南京天華專利代理有限責任公司 32218 | 代理人: | 徐冬濤;瞿網蘭 |
| 地址: | 211125 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 主動 驅動 雙向 回收 系統 | ||
1.一種主動式液壓驅動雙向礦氣回收系統,其特征是它包括:
???一液壓站(1),該液壓站(1)遠離礦氣回收口,被用于為安裝在礦氣回收口上的液壓油缸提供往復運動用動力;
一液壓油缸(2),該液壓油缸(2)的工作腔及回油腔分別通過各自的油管與液壓站的油泵出口及回油池相連通,它的輸出軸與回收氣缸的活塞軸相連;
一支架(3),該支架(3)架設在礦氣回收口上并被用于作為液壓油缸和回收氣缸的安裝支撐;
一回收氣缸(4),該回收氣缸被活塞分為進氣腔和排氣腔,所述的進氣腔和排氣腔均為密閉式結構,進氣腔上分別連接第一進氣管和第一排氣管,在第一進氣管和第一排氣管各設有一個單向閥(5),第一進氣管的進口端與礦井氣口相連通,以便于活塞正向回拉時將礦氣吸入進氣腔中,所述的第一排氣管的出氣端與用氣單元相連通以便于當氣缸活塞反向推回時將前一個行程中吸入的礦氣壓入用氣單元,所述的排氣腔上分別連接有第二進氣管和第二排氣管,在第二進氣管和第二排氣管上也安裝有單向閥(5),第二進氣管的進氣端與礦井氣口相連通,以便當氣缸活塞反向推回時將礦氣吸入排氣腔中,第二排氣管的出氣端與用氣單元相連通以便于當氣缸活塞正向回拉時將前一個行程中吸入的礦氣壓入用氣單元。
2.根據權利要求1所述的回收系統,其特征是所述的單向閥(5)安裝在回收氣缸(4)的氣缸體上或安裝在連接回收氣缸(4)的管路上。
3.一種主動式電機驅動雙向礦氣回收系統,其特征是它包括:
???一驅動電機,該驅動電機遠離礦氣回收口,被用于驅動安裝在礦氣回收口上的曲軸機構作供往復運動;
一曲軸機構,該曲軸機構的輸入端與驅動電機的輸出軸相連,它的輸出端與回收氣缸的活塞軸相連;
一支架(3),該支架(3)架設在礦氣回收口上并被用于作為曲軸機構和回收氣缸的安裝支撐;
一回收氣缸(4),該回收氣缸被活塞分為進氣腔和排氣腔,所述的進氣腔和排氣腔均為密閉式結構,進氣腔上分別連接第一進氣管和第一排氣管,在第一進氣管和第一排氣管各設有一個單向閥(5),第一進氣管的進口端與礦井氣口相連通,以便于活塞正向回拉時將礦氣吸入進氣腔中,所述的第一排氣管的出氣端與用氣單元相連通以便于當氣缸活塞反向推回時將前一個行程中吸入的礦氣壓入用氣單元,所述的排氣腔上分別連接有第二進氣管和第二排氣管,在第二進氣管和第二排氣管上也安裝有單向閥(5),第二進氣管的進氣端與礦井氣口相連通,以便當氣缸活塞反向推回時將礦氣吸入排氣腔中,第二排氣管的出氣端與用氣單元相連通以便于當氣缸活塞正向回拉時將前一個行程中吸入的礦氣壓入用氣單元。
4.根據權利要求3所述的回收系統,其特征是所述的單向閥(5)安裝在回收氣缸(4)的氣缸體上或安裝在連接回收氣缸(4)的管路上。
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