[發明專利]一種汽車流水槽總成、汽車前部車身結構及汽車

有效

• 申請號: 201410182762.8
• 申請日: 2014-04-30
• 公開（公告）號: CN103963850B
• 公開（公告）日: 2017-08-04
• 發明（設計）人: 劉麗麗
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/13
• 分類號: B62D25/13;B62D25/00
• 代理公司: 北京天昊聯合知識產權代理有限公司11112
• 代理人: 羅建民,鄧伯英

1.一種汽車流水槽總成，包括流水槽，其特征在于，還包括流水槽加強梁，該流水槽加強梁包括流水槽加強梁主體和設置在該流水槽加強梁主體的兩個端部的流水槽加強梁端部，所述流水槽加強梁主體與所述流水槽連接，兩個所述流水槽加強梁端部分別能夠與汽車的兩個前減震器座本體連接，所述流水槽加強梁主體的中部與所述流水槽的中部連接；

其中，前風擋下橫梁本體的一端與前輪罩上加強板本體連接，前輪罩上加強板本體與前減震器座本體連接，前減震器座本體的另外一端與流水槽加強梁連接，通過這樣就構成一個封閉的長方形結構，從而使前減震器座本體受到的應力的傳遞路徑為：前減震器座本體→流水槽加強梁→流水槽中部→前風擋下橫梁本體→前輪罩上加強板本體→前減震器座本體。

2.根據權利要求1所述的汽車流水槽總成，其特征在于，所述流水槽加強梁主體與所述流水槽螺接。

3.根據權利要求1所述的汽車流水槽總成，其特征在于，所述流水槽加強梁為空心結構。

4.根據權利要求1所述的汽車流水槽總成，其特征在于，還包括流水槽加強梁連接板，該流水槽加強梁連接板的一端與所述流水槽加強梁端部連接，該流水槽加強梁連接板的另外一端能夠與所述前減震器座本體連接。

5.根據權利要求4所述的汽車流水槽總成，其特征在于，所述流水槽加強梁連接板的一端與所述流水槽加強梁端部螺接。

6.根據權利要求4所述的汽車流水槽總成，其特征在于，所述流水槽加強梁連接板的另外一端用于與所述前減震器座本體螺接。

7.一種汽車前部車身結構，其特征在于，包括權利要求1～6所述的汽車流水槽總成。

8.根據權利要求7所述的汽車前部車身結構，其特征在于，該汽車前部車身結構包括前風擋下橫梁本體、前輪罩上加強板本體、前減震器座加強板、以及前減震器座本體。

9.一種汽車，其特征在于，包括權利要求7或8所述的汽車前部車身結構。