[發(fā)明專利]電子駐車制動系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410181994.1
• 申請日: 2014-04-30
• 公開（公告）號: CN104129385B
• 公開（公告）日: 2017-01-11
• 發(fā)明（設計）人: 盧壽煥
• 申請（專利權）人: 株式會社萬都
• 主分類號: B60T17/22
• 分類號: B60T17/22;B60T7/00
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司11127
• 代理人: 呂俊剛,劉久亮

相關申請的交叉引用

本申請要求于2013年5月2日提交于韓國知識產權局的韓國專利申請No.2013-0049292的權益，該申請的公開以引用方式并入本文中。

技術領域

本發(fā)明的實施方式涉及一種電子駐車制動(EPB)系統(tǒng)，其包括具有馬達的EPB致動器，以操作馬達從而產生對車輪的駐車制動力。

背景技術

一般來說，制動系統(tǒng)包括駐車制動器，其通常被稱作手動制動器或側制動器，以保持車輛靜止。隨著駕駛員操作在車輛中設置在駕駛員的座位的一側的駐車杠桿，駐車制動器被致動。如果駕駛員拉動駐車杠桿，則連接至駐車杠桿的線纜被拉動，從而將連接至該線纜的后輪制動組件保持處于操作狀態(tài)。這樣，產生了制動力。相反地，當駐車杠桿被放開時，線纜被放開，這放開了制動力。

上述利用駐車杠桿對駐車制動器的致動需要駕駛員直接操作駐車杠桿。如果駕駛員由于過失在未拉動駐車杠桿的情況下將車輛駐車，則車輛可能非故意地運動，例如在斜坡上，從而導致意外事故。此外，每當車輛駐車或者車輛開始行駛時都對駐車杠桿進行操作會帶來使用方面的麻煩。具體地說，女士或老人以及弱者在操作駐車杠桿時存在困難。

因此，研發(fā)了電子駐車制動(EPB)系統(tǒng)，從而電子地控制駐車制動器的致動。EPB系統(tǒng)安裝在常用的盤式制動器上，以用作駐車制動器。

即使駕駛員未手動地操作駐車制動器，EPB系統(tǒng)也通過簡單的開關操作或根據通常控制駐車制動器的電子控制單元的控制自動地應用或放開駐車制動器。

EPB系統(tǒng)包括：致動器，其具有：馬達，其產生制動力；和電子控制單元，其用于控制致動器。

電子控制單元基于開關操縱控制致動器以應用或放開EPB系統(tǒng)。

隨著近來EPB系統(tǒng)的使用增加，需要對其中安裝有EPB系統(tǒng)的車輛進行維護和檢查。

因此，非常需要更加簡單地測試EPB系統(tǒng)的致動器的系統(tǒng)。

發(fā)明內容

因此，本發(fā)明的一方面是提供一種用于簡單地測試EPB致動器的異常情況的電子駐車制動(EPB)系統(tǒng)。

本發(fā)明的另一方面是提供除測試EPB致動器外根據需要通過簡單的開關操縱在緊急情況下操作EPB致動器的EPB系統(tǒng)。

本發(fā)明的其它方面將在以下描述中部分地闡述，并且將從所述描述中部分地變得清楚，或者可通過本發(fā)明的實施學習到。

根據本發(fā)明的一方面，一種EPB系統(tǒng)，其包括具有馬達的EPB致動器，以操作該馬達從而產生對車輪的駐車制動力，所述EPB系統(tǒng)包括：測試裝置，該測試裝置連接至EPB致動器，以測試EPB致動器的功能、性能或故障。所述測試裝置包括：連接線纜，該連接線纜設置在測試裝置的主體的一側，以使得連接線纜電連接至EPB致動器；診斷開關，該診斷開關設置在主體的前部，以允許用戶輸入用于EPB致動器的診斷命令；診斷燈，該診斷燈設置在主體的前部，以指示EPB致動器是否發(fā)生故障；以及電池，該電池安裝在主體中，以供應用于診斷的電力以測試EPB致動器，其中，當診斷開關輸入時，測試裝置將功率從電池供應至EPB致動器，以診斷EPB致動器是否異常，并且基于診斷結果開啟或關閉診斷燈。

當診斷開關輸入時，測試裝置可以經由連接線纜連接至與用于執(zhí)行對EPB系統(tǒng)的整體控制的電子控制單元電分離的EPB致動器，測試裝置可以從所述電池向馬達提供不充分的電流以驅動EPB致動器的馬達，當EPB致動器正常時，可以通過從EPB致動器反饋的電流開啟診斷燈，并且當EPB致動器發(fā)生故障時可以關閉診斷燈。

EPB致動器的故障可以包括從馬達的斷路和短路之間選擇的至少一種。

所述EPB系統(tǒng)還可以包括：電力線纜，該電力線纜設置在主體的另一側，以使得電力線纜連接至車輛電池；以及設置在主體的前部的用于駐車應用模式的駐車應用按鈕和用于駐車放開模式的駐車放開按鈕，其中，當駐車應用按鈕開啟時，測試裝置可以控制EPB致動器執(zhí)行駐車應用模式，并且當駐車放開按鈕開啟時，測試裝置控制EPB致動器執(zhí)行駐車放開模式。

所述EPB系統(tǒng)還可以包括：手動操縱按鈕，其設置在主體的前部，其中，當手動操縱按鈕開啟時，測試裝置可以控制EPB致動器在手動操縱按鈕開啟的時間段內執(zhí)行駐車應用模式，并且當手動操縱按鈕關閉時，測試裝置控制EPB致動器停止執(zhí)行駐車應用模式。