[發明專利]銅套組入機有效
| 申請號: | 201410180690.3 | 申請日: | 2014-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN103978356A | 公開(公告)日: | 2014-08-13 |
| 發明(設計)人: | 李建剛;舒衛星 | 申請(專利權)人: | 寧波精成車業有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/027 | 分類號: | B23P19/027;G01B11/02 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 代宇琛 |
| 地址: | 315105 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 銅套 組入機 | ||
1.一種銅套組入機,其特征在于:它包括機架(1),機架(1)上可轉動安裝有工位切換轉盤(2),機架(1)上還安裝有落料管(3)、導向管(4)和第一驅動缸(11),第一驅動缸(11)的活塞桿上連接有壓桿(9),落料管(3)末端與導向管(4)連通,導向管(4)的管內壁設有用于卡住銅套(5)頭部(5.1)避免銅套(5)掉落的卡位臺階面(6),導向管(4)由左右對稱的兩根半圓管壁(4.1)拼合而成,兩個半圓管壁(4.1)的上端均與機架(1)鉸接,兩個半圓管壁(4.1)的外圓周面上均設有一條水平向的半圓弧槽(4.2),兩個半圓弧槽(4.2)拼合成整條圓弧槽,圓弧槽內套合有彈性箍圈(7),壓桿(9)由上桿段(9.1)和下桿段(9.2)構成,上桿段(9.1)直徑大于銅套(5)的中心孔孔徑,下桿段(9.2)的直徑小于銅套(5)的中心孔的孔徑,下桿段(9.2)的長度大于導向管(4)的卡位臺階面(6)到工件(10)的螺釘孔(10.1)上開口的距離d,壓桿(9)、導向管(4)和位于下壓工位的工件(10)的螺釘孔(10.1)同軸線。
2.根據權利要求1所述的銅套組入機,其特征在于:工位切換轉盤(2)的盤面上沿周向均勻分布有多個用于與工件(10)卡合的基座(12)。
3.根據權利要求1所述的銅套組入機,其特征在于:機架(1)上還安裝有位于工件(10)壓緊工位上方的第二驅動缸(13),第二驅動缸(13)的活塞桿上固定有第二壓板(14)。
4.根據權利要求2所述的銅套組入機,其特征在于:機架(1)上還安裝有位于壓實并檢測工位上方的第三驅動缸(15),第三驅動缸(15)的活塞桿上固定有第三壓板(16),每個基座(12)上設有檢測通孔,檢測通孔與卡合在該基座(12)上的工件(10)的螺釘孔(10.1)正對,機架(1)上設有激光傳感器,激光傳感器與位于壓實并檢測工位上的基座(12)的檢測通孔正對。
5.根據權利要求4所述的銅套組入機,其特征在于:它還包括PLC芯片,機架(1)上設有一個水平驅動缸(17),水平驅動缸(17)的活動部連接有豎直驅動缸(18),豎直驅動缸(18)的活塞桿連接有SMC氣動手指(19),水平驅動缸(17)、豎直驅動缸(18)、SMC氣動手指(19)和激光傳感器均與PLC芯片電連接。
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