[發(fā)明專利]一種單榀平面桁架的提升滑移施工方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410179794.2
• 申請日: 2014-04-30
• 公開（公告）號: CN104060835B
• 公開（公告）日: 2017-02-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周觀根;周烽煒;潘俊;陳鋒;游桂模;沈曉飛;李東;朱樹臣;鮑成波
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江東南網(wǎng)架股份有限公司
• 主分類號: E04G21/14
• 分類號: E04G21/14;E04G21/16
• 代理公司: 杭州融方專利代理事務(wù)所(普通合伙)33266
• 代理人: 沈相權(quán)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種提升滑移施工方法，尤其涉及一種單榀平面桁架的提升滑移施工方法，應(yīng)用于建筑鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

近幾年在各類鋼結(jié)構(gòu)場館、火車站房、機(jī)場、高層建筑等大型建筑中不斷使用鋼結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)在建筑上的使用以及其新穎獨特的造型設(shè)計，充分體現(xiàn)了人類的創(chuàng)造力和對于建筑藝術(shù)性的美好追求。為滿足建筑設(shè)計要求，大量采用了鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，對鋼結(jié)構(gòu)安裝提出了更高的要求。由于鋼結(jié)構(gòu)安裝高度的限制，施工場地狹小的限制，吊機(jī)吊裝重量的限制，此時可以考慮滑移或者提升等其他施工方案。如：哈爾濱滑雪場鋼結(jié)構(gòu)中，V型柱之間的單榀桁架重量達(dá)到240t左右，桁架矢高達(dá)到10m，長度為45m，安裝高度為85m。安裝此桁架要選用超大吊裝機(jī)械，不利于節(jié)約施工成本，一般吊機(jī)無法滿足其吊裝要求。

土建先行施工，造成鋼結(jié)構(gòu)安裝困難的鋼結(jié)構(gòu)工程，如各類體育場館的鋼屋面結(jié)構(gòu)，由于土建施工面積大，土建不可能給鋼結(jié)構(gòu)安裝讓路，因此鋼結(jié)構(gòu)一般采取后安裝的方式。但若屋蓋結(jié)構(gòu)較重較大，采用一般吊裝方案比較困難，可以考慮滑移或者提升的施工方案。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，施工便捷，降低使用成本的一種單榀平面桁架的提升滑移施工方法。

本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：

　　一種單榀平面桁架的提升滑移施工方法，按以下步驟進(jìn)行：

（一）、施工設(shè)備分析與定位：

　本施工設(shè)備由三部分組成：執(zhí)行機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)、動力裝置；

1）、執(zhí)行機(jī)構(gòu)：穿芯式千斤頂和爬行器的組合，直接控制重物的運(yùn)行軌跡；

2）、控制系統(tǒng)；由液壓控制系統(tǒng)、計算機(jī)控制系統(tǒng)和信息系統(tǒng)三部分組成，利用反饋信號與輸入指令來控制液壓系統(tǒng)工作，使操作對象安裝既定的要求運(yùn)動；

3）、動力系統(tǒng)：通過液壓泵站和液壓傳動為控制系統(tǒng)提供能源；

施工設(shè)備控制重物的運(yùn)動軌跡：

1）、同步水平或垂直直線運(yùn)動；

2）、同步曲線運(yùn)動；

3）、安裝后的微動作；

同步動作包括動作同步和位置同步兩種動作，是根據(jù)安裝部件所需要的運(yùn)行軌跡，計算出各吊點運(yùn)行位移差，并通過實時位移反饋，利用計算機(jī)控制各吊點運(yùn)行位移量，確保重物在吊運(yùn)過程中按軌跡行進(jìn)，可進(jìn)行直線或曲線運(yùn)動；

在同步提升和滑移過程中，操作人員可以根據(jù)泵站的流量大小來設(shè)定主令吊點的提升和滑移速度，同時也就定了整個系統(tǒng)的速度；

安裝后的微調(diào)：是指在安裝過程中，可以單獨控制某局部設(shè)備進(jìn)行微量調(diào)節(jié)，以便于安裝時的對位校正；

（二）、施工技術(shù)分析：

1）、垂直提升技術(shù)；

垂直提升技術(shù)采用芯式千斤頂正放來進(jìn)行，以穿芯式千斤頂作為牽引機(jī)具，柔性鋼絞線作為承重索具，有著安全、可靠、承重件自身重量輕、運(yùn)輸安裝方便等一系列獨特優(yōu)點；

2）、水平滑移技術(shù)：

采用液壓水平滑移，與傳統(tǒng)的卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩牽引不同，頂推滑移啟動和制動時，不會因為有柔性鋼絞線的延伸而使得鋼結(jié)構(gòu)抖動或顫動，且液壓爬行器滑移過程的推進(jìn)力及推進(jìn)速度完全可測和可控；

計算機(jī)系統(tǒng)通過傳感器檢測液壓爬行器的推進(jìn)力及速度，控制各爬行器之間的協(xié)調(diào)同步，當(dāng)有意外超載或同步超差時，系統(tǒng)會及時做出調(diào)整并發(fā)出報警信號，從而使滑移過程更加安全可靠；

（三）、施工前的安全分析：

　　1）、千斤頂安裝時要求支承座平面斜度不大于3/1000,在沒有自動調(diào)整弧形支座時應(yīng)不大于1/1000；

　2）、為使每根鋼絞線受力相同要進(jìn)行預(yù)緊，在臨時錨上放一個調(diào)錨盤,用YC20單錨千斤頂,將每根鋼絞線拉至4MPa,預(yù)緊時應(yīng)先內(nèi)后外進(jìn)行對角操作，經(jīng)檢查確認(rèn)鋼絞線穿向無誤,沒有打絞現(xiàn)象后,放下安全錨,油缸下錨緊縮缸；

3）、鋼索束安全系數(shù)為3；

4）、液壓設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，可靠性好，速度一般控制在8-18m/h；

5）、滑移軌道兩個軌道之間間距間隔不應(yīng)少于15cm，兩段留有擋板，設(shè)置1-2m的安全端；

（四）、施工前的方案確定：

1）、根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)特點確定何種施工技術(shù)，在鋼結(jié)構(gòu)安裝之前，討論鋼結(jié)構(gòu)安裝的各種可行性方案，根據(jù)工期、安全、質(zhì)量保證、經(jīng)濟(jì)適用性、現(xiàn)場施工條件選擇最優(yōu)方案；

2）、確立施工的基本順序：劃分施工單元和施工區(qū)域；

鋼結(jié)構(gòu)施工根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)獨立性和結(jié)構(gòu)類型，分析鋼結(jié)構(gòu)的吊裝順序，進(jìn)而劃分施工單元和施工區(qū)域；