[發明專利]一種鎂合金變速器殼體多向擠壓鑄造模具及鑄造方法

在審

• 申請號: 201410172392.X
• 申請日: 2014-04-25
• 公開（公告）號: CN104028726A
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 應富強;鄭忠明;黃俊;朱陽
• 申請（專利權）人: 浙江工業大學
• 主分類號: B22D18/02
• 分類號: B22D18/02
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 王利強

1.一種鎂合金變速器殼體多向擠壓鑄造模具，包括凸模和凹模，所述凸模和凹模之間的空腔為模具型腔，所述凸模的上部與上模壓板固定連接，所述上模壓板固定安裝在上模板上，所述凹模的下部與下模壓板固定連接，所述下模板固定安裝在下模壓板上，其特征在于：所述多向擠壓鑄造模具包括左側擠壓頭、右側擠壓頭和主擠壓頭，在所述凹模的中央開有豎向導槽，所述豎向導槽的上端與所述模具型腔連通，所述主擠壓頭可上下滑動地密封套裝所述豎向導槽內，所述凹模的左右兩側分別開有左水平導槽和右水平導槽，所述左水平導槽的右端、右水平導槽的左端分別于所述模具型腔連通，所述左側擠壓頭可左右滑動地密封套裝所述左水平導槽內，所述右側擠壓頭可左右滑動地密封套裝所述右水平導槽內；所述左側擠壓頭、右側擠壓頭和主擠壓頭分別與驅動機構連接。

2.如權利要求1所述的鎂合金變速器殼體多向擠壓鑄造模具，其特征在于：所述左水平導槽和右水平導槽以所述凹槽中心面為中心對稱布置。

3.如權利要求1或2所述的鎂合金變速器殼體多向擠壓鑄造模具，其特征在于：所述下模板的中央開有階梯孔，所述階梯孔的上部內徑與所述豎向導槽的內徑相同，所述階梯孔的下部內徑比上部內徑小，所述主擠壓頭的下部與連桿連接，所述連桿穿過所述階梯孔的下部。

4.一種用如權利要求1所述的鎂合金變速器殼體多向擠壓鑄造模具實現的鑄造方法，其特征在于：所述鑄造方法包括以下步驟：

1)合模和澆注階段：下模板固定，金屬液位于凹模的豎向導槽內，凸模和凹模配合形成用于鑄造鎂合金變速器殼體的模具型腔，主擠壓頭向上擠壓，將金屬液緩慢擠入模具型腔，同時，左側擠壓頭和右側擠壓頭也開始相向運動，對殼體兩個側面進行擠壓，直到模具型腔充滿；2)開模階段：左側擠壓頭和右側擠壓頭進行反向運動，直至與殼體鑄件脫離，然后控制凸模開始向上運動，此時殼體鑄件靜止在凹模中，最后，通過主擠壓頭繼續向上擠壓，將殼體鑄件從凹模中擠壓出模具型腔，從而得到鎂合金變速器殼體鑄件。

5.如權利要求4所述鑄造方法，其特征在于：所述步驟1)中，當型腔剛剛充滿時，所述左側擠壓頭、右側擠壓頭和主擠壓頭同時進行輕微的運動，進行保壓。