[發明專利]一種起落架收放試驗用液壓調節模塊有效
| 申請號： | 201410172221.7 | 申請日： | 2014-04-25 |
| 公開（公告）號： | CN103953599A | 公開（公告）日： | 2014-07-30 |
| 發明（設計）人： | 鄭牧;劉大勇;王劍峰;孔凡亮;薛偉松;董巍;蔡曉旭 | 申請（專利權）人： | 哈爾濱飛機工業集團有限責任公司 |
| 主分類號： | F15B13/02 | 分類號： | F15B13/02;G01M99/00 |
| 代理公司： | 中國航空專利中心 11008 | 代理人： | 李建英 |
| 地址： | 150066 黑龍江省*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 起落架 試驗 液壓 調節 模塊 | ||
1.一種起落架收放試驗用液壓調節模塊，其特征是，液壓調節模塊包括：液壓源回油快換接頭(1)、液壓源供油快換接頭(2)、閥塊(3)、高壓球閥(4)、應急系統供油快換接頭(5)、正常系統供油快換接頭(6)、應急系統回油快換接頭(7)、正常系統回油快換接頭(8)、多路表開關(9)、調速閥(10)和壓力表(11)，閥塊(3)的進、回油口分別安裝液壓源供油快換接頭(2)和液壓源回油快換接頭(1)；閥塊(3)的總進油路分為兩個供油支路，其中一個為正常系統供油支路，另一個為應急系統供油支路，正常系統供油支路連接正常系統供油快換接頭(6)，應急系統供油支路連接應急系統供油快換接頭(5)；閥塊(3)的總回油路分為兩個回油支路，其中一個為正常系統回油支路，另一個為應急系統回供油支路，正常系統回油支路連接正常系統回油快換接頭(8)，應急系統回油支路連接應急系統回油快換接頭(7)；在閥塊(3)頂面安裝調速閥(10)；應急系統供油快換接頭(5)和應急系統回油快換接頭(7)用于連接起落架應急放供、回油；應急系統供油快換接頭(5)、正常系統供油快換接頭(6)和正常系統回油快換接頭(8)上各安裝一個高壓球閥(4)；在閥塊(3)側面安裝多路表開關(9)，在多路表開關(9)上安裝壓力表(11)。
2.根據權利要求1所述的一種起落架收放試驗用液壓調節模塊，其特征是，所述的應急系統回油支路上并聯兩個以上的應急系統回油快換接頭。
3.根據權利要求1所述的一種起落架收放試驗用液壓調節模塊，其特征是，所述的閥塊(3)的總進、回油路根據試驗系統的需求設置進、回支路的數量。
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